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概述
以更少的资源完成更多工作
专为卫生填埋场使用而设计，Cat 826K 凭借超过 35 年的行业领先经验，提供卓越的可靠性、性能、安全性、舒适性、易维护性和效率。经过验证的现场保护和集成技术确保了卫生填埋场中的高可用性和最佳性能。
主要特点
- 动力与效率
- 长期盈利能力与长寿命
- 更少燃料的卓越性能
- 高性能的轮尖设计
- 掌控与驾驶舒适性
- 内置安全功能
- 减少环境影响
动力与效率
Eco模式允许机器在非最大扭矩条件下切换到自动换挡模式，从而优化性能并节省燃油。 左脚踏板允许制动、使变速箱中性化以及降低发动机速度，从而在加速器锁定时中性化选定的发动机速度。允许驾驶员在加速器锁定激活时减速，并在不按恢复或调整按钮的情况下重新激活。 电液控制通过提高设备响应能力提高了驾驶员的生产力。使用平稳且易于操作的控制装置可舒适工作。 转向回路确保机器操作的安全性和精确控制。这就是为什么我们为826K配备了液压负载感应转向回路。 可变排量泵提高了效率，为用户提供精确定位，便于在每侧43度转向角的紧凑空间中操作。 集成的转向和传动控制系统(STIC™)通过将转向和传动功能集成到单一控制器中改善了用户舒适度，包含可指尖控制的齿轮。
长期盈利能力与长寿命
使用专门设计和制造的结构以在长期内保持安全性和可靠性。 耐用的设计、材料和机器人焊接确保了多个生命周期，并能承受最困难的条件。 全封闭后底盘可同时抵抗扭转力和冲击。 转向缸的超强锚点高效地将转向负载传递到底盘。
更少燃料的卓越性能
简单离合器换挡系统(SCSS)提供平稳、灵活且高效的换挡。 通过战略性冶金和热处理的使用确保了齿轮的耐久性。 C15Cat发动机专为提供最大能源效率和更高密度而设计。 提供两种符合Tier4 Final/LevelIV排放标准或等同于Tier3/LevelIIIA标准（取决于市场）的发动机选项。 完全集成到机器中的发动机电子控制，提高了燃油节省。 发动机空转关闭功能在空转期间节省燃油。 延迟发动机关闭功能优化了寿命。
高性能的轮尖设计
全新耐用的Plus和Palette形状轮尖选项。 使用寿命延长至40%。 专为垃圾填埋场设计。 更好的机器性能。 改进的牵引力。 选择Palette尖可获得更好的牵引力和更高的燃油节省。 选择Plus尖可在坡道上提供更好的横向稳定性。 选择两者的组合，根据您的条件优化性能。
掌控与驾驶舒适性
加压驾驶室安装在减震器上，以提高舒适性并降低噪音。 驾驶室包括一个战略性定位在地面高度的储物托盘/餐盒。 Comfort Cat系列III座椅包括中高靠背和超厚软垫、气动悬挂系统、六向可调，以及用于设备和STIC转向的控制盒安装在座椅上并随之移动，以实现最佳舒适度。 控制面板为用户提供信息和控制，实现更快、更安全的调整。 单一STIC控制通过将方向选择、档位选择和转向组合在一个杠杆中，通过STIC系统提供最大响应和控制。
内置安全功能
护栏、梯子和防滑表面提高了技术人员和驾驶员的安全性。 带驾驶室内监视器的后置摄像头通知驾驶员机器周围的情况。 由于驾驶室的静音块以及安装在座椅上的设备和转向控制，驾驶员的振动水平降低。 内部噪音水平低。 带有过滤空气的加压驾驶室。 发动机护罩和动力传动系防止碎屑堆积并保护组件。 前底盘保护防止碎屑堆积在底盘内部并保护组件和液压管道。 车轴和接头塔保护防止材料覆盖车轴并粘附在上面，同时便于必要时的清洁。 传动油管受到保护以抵御碎屑。 易于访问的燃料箱位于远离碎屑的前底盘中。 带格栅的升高散热器进气口：帮助减少碎屑进入散热器区域，从而保持适当的空气循环，并允许碎屑掉落。 刮条和清洁指位于后轮前后以及前轮后。刮条有助于保护车轮免受碎屑侵害，协助轮尖保持良好的压实性。 在粘性材料或严重堵塞的条件下，可选清洁指可进一步改善轮尖的清洁度。 车顶延伸至驾驶室门窗之外，以尽量减少碎屑堆积。 吸风风扇冷却环境空气，提供更好的冷却能力，同时加压发动机舱，防止碎屑堆积。
减少环境影响
发动机空转切断功能有助于通过避免不必要的空转来节省燃油。 通过使用免维护电池减少对环境的影响。 826K设计为可翻新，以优化机器的使用寿命并减少对环境的影响。通过CatReman和CatCertifiedRebuild计划等可持续选项最大化投资价值。这些计划通过翻新组件实现40%到70%的节省，同时减少您的运营成本、浪费并减少对原材料的需求。
产品技术规格 826K
- 发动机
- 毛功率324 kW
- 发动机型号C15 CAT®
- 净功率302 kW
- 缸径137.2 mm
- 行程171.4 mm
- 排量15.2 l
- 最大怠速2300 RPM
- 净功率 - 扭矩上升 - 变矩器驱动8.5%
- 额定功率 (SAE J1349, 净功率)302 kW
- 无降额的最大海拔（Tier 4 Final/Stage IV）2834 m
- 净功率 - 直接驱动 - 扭矩上升33%
- 排放Tier 4 Final/Stage IV 或 Tier 3/Stage IIIA 等效
- 怠速800 RPM
- 净功率 - 直接驱动 - 毛功率307 kW
- 净功率 - 扭矩上升 - 毛功率324 kW
- 最大净扭矩 - 1300 RPM2005 Nm
- 额定功率 (ISO 9249, 净功率)302 kW
- 无降额的最大海拔（Tier 3/Stage IIIA）2773 m
- 传动系统
- 反向行驶速度：1档最大6.9 km/h
- 经济模式下反向行驶速度最大7.4 km/h
- 正向行驶速度：2档最大10.6 km/h
- 反向行驶速度：2档最大12.2 km/h
- 经济模式下正向行驶速度最大6.9 km/h
- 正向行驶速度：1档最大6 km/h
- 传动类型行星式 - 动力换挡 - ECPC
- 液压系统
- 主泄压压力24100 kPa
- 1950 RPM 时的泵流量117 l/min
- 缸径120 mm
- 行程1070 mm
- 提升系统双作用缸
- 最大供应压力24100 kPa
- 车桥
- 前车桥行星式 - 固定
- 摆动角度±5°
- 后车桥行星式 - 摆动
- 制动系统
- 停车制动弹簧应用，液压释放鼓式制动和制动片
- 服务补充容量
- 燃油箱782 l
- 冷却系统116 l
- 传动系统66 l
- 维护容量
- 差速器 - 前终传100 l
- 差速器 - 后终传110 l
- 液压油箱134 l
- 发动机曲轴箱34 l
- 液体容量
- 柴油机尾气处理液箱（Tier 4 Final/Stage IV）32 l
- 重量
- 工作重量40917 kg
- 驾驶室：标准配置
- 机器声音功率级 (ISO 6395)113 dB(A)
- 驾驶员声音压力级 - ISO 639673 dB(A)
- 驾驶室：安静配置
- 机器声音功率级 (ISO 6395)110 dB(A)
- 驾驶员声音压力级 - ISO 639672 dB(A)
- 操作特性
- 最大操作重量（Tier 4 Final/Stage IV） - 不同刀片和开沟机组合40917 kg
- 最大操作重量（Tier 3/Stage IIIA 等效） - 不同刀片和开沟机组合40454 kg
- 尺寸（大约）
- 高度：驾驶室顶部（含空调）4568 mm
- 高度 - 排气管顶部4439 mm
- 高度 - 发动机罩顶部3312 mm
- 保险杠离地净空960 mm
- 前轴到铰接中心线1850 mm
- 轴距3700 mm
- 轮胎外宽3800 mm
- 后轴到配重边缘（包括后部散热器护罩）3096 mm
- 高度：驾驶室顶部（含信标灯）4765 mm
- 高度：顶棚/ROPS4274 mm
- 后轴到配重边缘（不包括后部散热器护罩）2860 mm
- 车轮内侧 - 转弯半径2797 mm
- 带直叶片时的总长 - 包括后部散热器护罩8715 mm
- 离地净空642 mm
- 液压系统：转向
- 行程576 mm
- 铰接角度86°
- 缸径114.3 mm
- 最大回路流量170 l/min 在1950 RPM（44.9 US gal/min 在1950 RPM）
- 限制转向压力24000 kPa
- 转向回路：类型双作用 - 端部安装
- 转向回路：泵柱塞式 - 可变排量
- 车轮和尖端
- 设备 - 车轮：增强尖端 1200 mm (47.25 in) - 鼓宽1200 mm
- 设备 - 车轮：增强尖端 1200 mm (47.25 in) - 鼓直径1610 mm
- 设备 - 车轮：增强尖端 1200 mm (47.25 in) - 重量（组）9980 kg
- 设备 - 车轮：尖端托盘 1200 mm (47.25 in)- 每轮尖端数30
- 设备 - 车轮：尖端托盘 1200 mm (47.25 in) - 鼓宽1200 mm
- 设备 - 车轮：增强尖端 1200 mm (47.25 in) - 外径1971 mm
- 设备 - 车轮：尖端托盘和增强尖端 1200 mm (47.25 in) - 重量9582 kg
- 设备 - 车轮：尖端托盘 1200 mm (47.25 in)- 鼓外宽3800 mm
- 设备 - 车轮：尖端托盘 1200 mm (47.25 in) - 重量9317 kg
- 设备 - 车轮：尖端托盘和增强尖端 1200 mm (47.25 in) - 鼓直径1610 mm
- 设备 - 车轮：增强尖端 1200 mm (47.25 in) - 鼓宽1200 mm
- 设备 - 车轮：尖端托盘和增强尖端 1200 mm (47.25 in) - 每轮尖端数30
- 设备 - 车轮：增强尖端 1200 mm (47.25 in) - 每轮尖端数30
标准设备 826K
-
动力系统
- 单离合器速度换档 (SCSS)
- 电子离合器压力控制 (ECPC)
- 空气对空气中冷器
- 全液压湿式多片制动器，油浸，密封外壳
- Cat 清洁排放模块（隔离）（Tier 4 Final）
- 消声器（引擎盖下）（相当于美国 EPA Tier 3/EU Stage IIIA）
- 电液式停车制动器
- C15 Cat 发动机： - Tier 4 Final - 相当于 Tier 3
- 电动燃油启动泵
- 空气对燃料冷却器
- 地面引擎关闭
- 热屏蔽，涡轮增压器和排气歧管
- 可变速液压风扇
- 集成制动系统
- 铝制模块化散热器 (AMR)
- 分离式冷却回路
- 自动乙醚启动辅助
- 油门锁
- 锁定离合器 (LUC) 扭矩转换器
- 经济模式
- 行星齿轮变速器，带 2 速范围控制 (2AV/2AR)
- 引擎盖安装的通风系统
-
电气设备
- 倒车警告
- 150A 交流发电机
- 免维护电池（4 - 1,000 CCA）
- 24V 电气回路
- 非接触式警告灯（LED 频闪灯）
- 卤素灯（前后）
- 通道梯灯
- 引擎盖下灯
- 重型电启动器
- 地面可锁定主电池断开开关
- 紧急启动插座
-
驾驶员驾驶室
- 车顶安装冷凝器空调
- 隔音和加压驾驶室
- 四柱防滚保护结构（ROPS/FOPS）
- 预装娱乐系统收音机： - 天线 - 扬声器 - 转换器（12V，10-15A）
- 12V 电源插座，用于手机或笔记本电脑连接
- 预装 CB 收音机
- 挂衣钩和安全头盔挂钩
- 液压控制（座椅安装）
- 额外平滑的换挡控制
- 可折叠扶手
- 加热器和除霜器
- 液压锁定
- 层压玻璃
- 驾驶室照明（天花板）
- 午餐盒和杯架
- 仪表和仪表盘： - DEF 液位（Tier 4 Final） - 发动机冷却液温度 - 燃油液位 - 液压油温度 - 车速表和转速表 - 扭矩转换器温度
- 仪表指示器： - 三级警告系统 - 制动油压力 - 低电压电路 - 发动机故障警告和主要指示灯 - 驻车制动状态
- 内部全景后视镜
- 外部后视镜
- 舒适 Cat 座椅（布料内饰），带空气悬架
- 带提醒系统的安全带，可伸缩，宽度为 76 毫米
- STIC 控制系统，带锁
- 前挡风玻璃遮阳板
- 有色玻璃
- 档位显示器
- 关键信息管理系统 (VIMS)： - 图形信息显示 - 外部数据端口 - 可定制的驾驶员配置文件
- AccuGrade 映射（预装）
- 内置前后刮水器，带洗涤液
- 前后间歇式刮水器
-
保护装置
- 车轴防护罩（前后）
- 驾驶室玻璃保护装置
- 传动轴保护装置
- 液压操作传动装置和外壳防护罩
- 泥刮板
-
液体
- 50% 预混长效防冻液（-34°C/-29°F）
-
其他标准设备
- 液压旋转变速风扇（液压可逆）
- 维护访问门（可锁定）
- 环保排放阀，用于发动机、散热器、变速箱、液压油箱
- 平台紧急下降
- 发动机换油间隔（500 小时），使用 CJ-4 油
- 发动机怠速管理系统功能： - 怠速时自动降挡 - 延迟发动机关闭 - 发动机怠速切断
- 预装灭火系统
- 782L（207 美制加仑）燃油箱
- 带插销的牵引钩
- XT Cat 软管
- 液压油、发动机油和变速箱油冷却器
- 全液压过滤系统
- 油采样口
- 快速换油系统
- 负载感应转向
- 后部接入梯，左右侧可用
- 防破坏锁
- Venturi 堆栈
- 折叠式排气堆栈，便于运输
-
标准工具
- VIMS/产品链接： - GSM，卫星
- 发动机： - 隔音
- 驾驶室预清器： - 标准或电动
- 玻璃： - 标准层压玻璃或橡胶安装玻璃
- 喇叭： - 标准或喇叭型
- 梯子： - 固定或折叠
- 泥刮板或清洁泥刮板，带清洁手指
- 刀片： - 直刀片、半 U 型、U 型
- 轮子： - 各种尖端和轮子配置（Palette 和 Plus [组合]、Palette、Plus、碎纸机 [相当于 US EPA Tier 3/EU Stage IIIA]、省略）
- 发动机预清器： - 涡轮或双级
可用选项 826K
-
电气设备
- 后视摄像头
-
驾驶室
- 收音机（包括 AM/FM、MP3、蓝牙、免提麦克风）
-
保护装置
- 后部保护装置
-
起动辅助
- 发动机冷却液加热器 (120V)
- 发动机冷却液加热器 (240V)
-
其他
- 薄膜 (ANSI)（HRC）
- 欧洲认证（HRC）
- 制造年份铭牌（LRC）
