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Maroc
International
Lundi au vendredi 8h00-17h30 (UTC)
SEM Niveleuses 922AWD
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Poids en exploitation
16 560 kg
Rayon de braquage minimal
7,8 m
Empattement
6 140 mm
Vue d'ensemble
Haute productivité
Le système hydraulique à détection de charge assure un mouvement précis et constant de la lame
Haute fiabilité
Le timon en forme de A offre une résistance dans toutes les positions de la lame
Confort
Disposition des commandes de classe mondiale dans l'industrie avec des efforts de levier réduits pour diminuer la fatigue de l'opérateur
Caractéristiques en un coup d'oeil
- Essieu Tandem SEM
- Système de Contrôle
- Flottaison de la Lame
- Système Hydraulique
- Timon
- Châssis Avant
- Disposition des Commandes
- Traction Intégrale (922 à Quatre Roues Motrices)
- Cat® Product Link™
Essieu Tandem SEM
Exploitant la conception et l'expérience Caterpillar sur l'essieu tandem MG Disposition améliorée des roulements et distribution optimisée de la charge avec un réducteur à 4 engrenages planétaires en sortie Moins d'arrêts et réduction des coûts de main-d'œuvre et d'entretien pour la maintenance et les réparations Intervalle de service plus long pour le changement d'huile de lubrification Leadership en termes de fabrication et de niveau de contrôle qualité, tests de performance obligatoires avant la livraison à la ligne d'assemblage MG
Système de Contrôle
Barre de liaison à 7 positions avec commande électrohydraulique pour une utilisation aisée depuis la cabine Capacité de portée optimale de la lame, repositionnement rapide du DCM pour une portée accrue pour un meilleur travail sur des pentes de berge élevées La barre de liaison est essentielle pour étendre la portée lors de la coupe d'une pente de berge ou d'une contre-pente de fossé Les bagues remplaçables réduisent le temps et les coûts d'entretien
Flottaison de la Lame
La fonction de flottement de lame standard permet à la lame de s'abaisser sans pression hydraulique pour une polyvalence accrue. Le flotteur de lame est engagé en poussant les vérins de levage gauche et droit. contrôle tout le chemin vers l'avant au-delà de la détente Fournit une protection à la machine et à la chaussée pendant le déneigement et le déneigement
Système Hydraulique
Les vannes de compensation de pression à priorité proportionnelle (PPPC) contiennent des tiroirs spécialement découpés pour les applications de niveleuses, adaptant en permanence le débit et la pression hydrauliques aux demandes de puissance, permettant une commande multifonction facile pour optimiser l'efficacité du travail. Pompe à pistons à cylindrée variable de classe mondiale, réduisant efficacement la consommation d'énergie et la chaleur du système hydraulique, améliorant ainsi le rendement énergétique Le système hydraulique à détection de charge assure un mouvement de lame constant et précis, améliorant ainsi les performances de finition Clapets anti-retour à verrouillage intérieur au sein du PPPC, empêchant le mouvement involontaire du cylindre et les fuites potentielles
Timon
La barre d'attelage de conception tubulaire en A offre une résistance et une durabilité maximales Boule de traction de barre d'attelage remplaçable (boulonnée - non soudée) pour réduire le temps et les coûts d'entretien Retrait facile des cales d'usure pour ajuster la barre d'attelage
Châssis Avant
La conception en caisson à bride élimine les soudures des zones à fortes contraintes, améliorant ainsi la fiabilité et la durabilité La construction continue des plaques supérieure et inférieure offre cohérence et résistance, améliorant ainsi la durabilité du cadre avant. L'acheminement des flexibles hydrauliques minimise l'exposition aux dommages et offre un accès rapide pour l'entretien Les bagues sans entretien améliorent la durabilité et réduisent le coût global de service
Disposition des Commandes
Les leviers à course courte sont efficacement espacés, permettant un contrôle multifonction facile La course courte du levier (40 mm) avec un faible effort de levier réduit la fatigue de l'opérateur
Traction Intégrale (922 à Quatre Roues Motrices)
Fonction de transmission intégrale (AWD) conçue pour les mauvaises applications sous les pieds (neige, sable, gravier, boue, etc.) Les pompes à vitesse infiniment variable et les moteurs à deux vitesses maximisent le couple dans chaque rapport, délivrant le plus de puissance au sol Le système exclusif de compensation de direction permet un « virage motorisé » avec un contrôle amélioré et une réduction spectaculaire du rayon de braquage dans de mauvaises conditions de sol.
Cat® Product Link™
Cat ® Product Link™ soutiendra votre activité et transmettra avec précision les informations sur l'équipement au personnel concerné, de manière rapide et efficace, pour une meilleure gestion de votre équipement.
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Spécifications produit pour 922AWD
- Modèle
- Modèle SEM922AWD
- Poids en exploitation
- Standard16 560 kg
- Avec contrepoids avant et arrière16 560 kg
- Avec lame avant17 260 kg
- Avec ripper + lame avant17 970 kg
- Spécifications d'exploitation
- Vitesse maximale, en avant40 km/h
- Vitesse maximale, en marche arrière25 km/h
- Rayon de braquage minimal7 800 mm
- Angle d'articulation, gauche / droite20°
- Pente maximale admissible30°
- Empattement6 140 mm
- Vitesse de déplacement, en avant5,3 / 9,1 / 12 / 20 / 25 / 40 km/h
- Vitesse de déplacement, en marche arrière5,3 / 12 / 25 km/h
- Traction au timonAvant 28 / Arrière 92
- Moteur
- Fabricant du moteurSDEC
- Modèle du moteurSC9DK220G2
- Puissance nominale162 kW @ 2 200 tr/min
- Couple maximal920 kN @ 1 400 tr/min
- ÉmissionTier 2
- Cylindrée8,82 L
- Alésage114 mm
- Course144 mm
- Nombre de cylindres6
- Transmission
- Marque / FabricantAdvance / Hangchi
- Type6WG180
- Pression de changement de vitesse1,3~1,7 MPa
- Vitesses avant / arrière6 avant / 3 arrière
- Essieu tandem
- Marque / FabricantSEM / Caterpillar
- ModèleST23
- DifférentielNo-Spin
- Frein de serviceAir vers huile, disque
- Frein secondaireDouble circuit
- Oscillation avant, haut15°
- Oscillation avant, bas25°
- Essieu avant
- Garde au sol602 mm
- Inclinaison de la roue, gauche / droite18°
- Oscillation maximale±16°
- Plage de direction, gauche / droite47,5°
- Système hydraulique
- Type de circuitDétection de charge, PPPC
- Type de pompePiston variable
- Débit maximal de la pompe162,8 L/min
- Pression maximale du système22 MPa
- Pression de veille2,4~2,6 MPa
- Lame
- Largeur de la lame, standard4 279 mm
- Largeur de la lame, en option3 669 / 3 974 mm
- Hauteur de la lame610 mm
- Épaisseur de la lame25 mm
- Dégagement de la gorge85 mm
- Fonction de flottaisonStandard
- Décalage latéral de la lame, côté gauche948,5 mm
- Décalage latéral de la lame, côté droit824,5 mm
- Décalage central du cercle, côté gauche926 mm
- Décalage central du cercle, côté droit758 mm
- Angle maximal de position de la lame90°
- Pointe de la lame, vers l'avant40°
- Pointe de la lame, vers l'arrière5°
- Portée maximale de l'épaule à l'extérieur des pneus, côté gauche2 560 mm
- Portée maximale de l'épaule à l'extérieur des pneus, côté droit2 269 mm
- Hauteur maximale de levage au-dessus du sol475 mm
- Profondeur de coupe maximale715 mm
- Hauteur de levage maximale475 mm
- Traction maximale au timonAvant ≥ 26 Arrière ≥ 86 kN
- Capacité de remplissage des fluides
- Réservoir de carburant240 L
- Huile moteur22 L
- Liquide de refroidissement65 L
- Transmission28 L
- Boîtier de différentiel33 L
- Boîtier tandem, chaque côté62 L
- Entraînement du cercle, embrayage non glissant2 L
- Entraînement du cercle, avec embrayage glissant7 L
- Réservoir d'huile hydraulique65 L
- Essieu arrière (réducteur principal et tandem)157 L
Galerie média
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