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CAT<sup>®</sup> R1600H

Exploitation minière sous-terraine R1600H

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Informations clés

Modèle de moteur

C11 CAT®

Puissance du moteur - moteur Tier 3 - ISO 14396:2002

202 kW

Charge utile nominale

10 200 kg

Vue D'ensemble

Temps De Cycle Plus Intelligent. Plus Sûr.

La chargeuse pour applications souterraines R1600H ®Cat dispose d'un groupe motopropulseur syntonisé spécialement pour la vitesse en pente, pour maîtriser les sols en mauvais état et pour une production maximale dans toutes les plages de régimes. Elle possède la résistance et la durée de vie nécessaires pour travailler dans des conditions difficiles, mais elle se distingue également par la précision de ses commandes et son fonctionnement efficace. Elle offre une stabilité supérieure, une capacité d'excavation et de levage exceptionnelle ainsi qu'une variété de fonctions d'amélioration de l'efficacité, sans oublier une transmission fournissant une puissance constante.

De plus, la R1600H offre un certain nombre de caractéristiques de sécurité, notamment une cabine et des vitres de sécurité certifiées FOPS/ROPS et la possibilité d'intégrer un système de conduite autonome. Grâce à la structure conçue pour une durée de vie extrême, la chargeuse peut conserver sa productivité jusqu'à quatre rénovations. La R1600H est parfaitement adaptée au tombereau AD30 Cat.

Avantages

L'accord Parfait

Correspondance parfaite pour les chargements en 3 passes avec le tombereau articulé pour exploitations minières AD30 Cat

Sécurité Intégrée

Doté de caractéristiques comme le système de détection de présence du conducteur et la conduite en visibilité directe en option

Une Durée De Vie Légendaire

Conserve sa productivité après 3 à 4 rénovations grâce à la durée de vie extrême de sa structure

Caractéristiques en un coup d'oeil

  • Sécurité
  • Maîtrise Et Confort De Conduite
  • Performance Et Productivité
  • Puissance Et Efficacité
  • Godets Et G.e.t
  • Fiabilité Et Longévité
  • Facilité D'entretien
  • Solutions Cat Minestar

Sécurité

Les grandes ouvertures des vitres permettent une meilleure visibilité et les grandes poignées de maintien situées de part et d'autre offrent un accès en 3 points à la cabine et à la machine. Le système de détection de présence du conducteur protège la machine et le conducteur contre les mouvements incontrôlés de la machine. Le dispositif intégré de protection contre le retournement (ROPS) et le dispositif de protection contre les chutes d'objets (FOPS) sont montés de manière résiliente sur le châssis. Le système de freinage de manœuvre actionné par pression hydraulique modulée et le frein de stationnement à ressort et à desserrage liquide assurent le freinage en cas de défaillance hydraulique. Entretien plus sécurisé grâce aux côtés chaud et froid du moteur, aux protections ventrales articulées, aux goupilles de sécurité du groupe de commande du godet, aux regards de niveau du compartiment moteur et aux trois contacteurs d'arrêt du moteur au niveau du sol.

Maîtrise Et Confort De Conduite

La climatisation assure une circulation d'air frais, pressurisé et à température contrôlée. La cabine ROPS insonorisée en option offre un environnement de travail silencieux et sécurisé. Les commandes, leviers, contacteurs et jauges sont positionnés de manière à maximiser la productivité et à minimiser la fatigue. De plus, le système STIC permet de déplacer la machine avec un seul contrôleur. Le circuit de freinage sur les quatre roues, refroidi par huile, garantit une excellente maîtrise du véhicule. L'essieu arrière oscillant assure le contact des quatre roues avec le sol pour une traction et une stabilité maximales à tout moment, tandis que le différentiel arrière sans rotation réduit l'usure des pneus et maximise la traction sur les terrains irréguliers.

Performance Et Productivité

Les débits hydrauliques élevés permettent une réponse rapide du circuit hydraulique et des vérins, et offrent des forces de levage considérables. De plus, les vérins d'inclinaison et de levage à grand alésage offrent une résistance, des performances et une durabilité exceptionnelles. La transmission électronique Autoshift augmente l'efficacité du conducteur et optimise les performances de la machine. La géométrie éprouvée de la timonerie en Z de la chargeuse génère une force d'arrachage exceptionnelle et un angle de redressement accru, pour une meilleure rétention des matériaux et un chargement plus efficace. Le système antitangage en option réduit l'inclinaison avant et arrière du bras de levage et du godet, ce qui donne aux conducteurs la confiance nécessaire pour se déplacer à des vitesses supérieures à 5 km/h (3 mph) pendant les opérations de chargement et de transport, pour des temps de cycle plus rapides. Le circuit de carburant à injection directe haute pression, doté du système à injecteurs-pompes électroniques à commande mécanique (MEUI), surveille électroniquement les requêtes du conducteur et les entrées de capteur, pour optimiser les performances du moteur.

Puissance Et Efficacité

Doté du moteur C11 Cat efficace et puissant, qui fournit des performances de déplacement et de chargement optimales dans les applications minières les plus exigeantes. L'intégration complète des circuits du moteur et de la transmission garantit un excellent rendement énergétique et une souplesse d'utilisation. Une force de traction inégalée lors des opérations d'excavation, de déplacement et de franchissement de nivellements abrupts, ainsi qu'une augmentation du couple qui correspond efficacement aux points de changement de vitesse de la transmission pour une efficacité maximale ainsi que des temps de cycle rapides. Une efficacité supérieure du groupe motopropulseur grâce à un convertisseur de couple à haute capacité qui délivre davantage de puissance aux roues. Les réducteurs Cat fonctionnent en tant que système avec la transmission Powershift à trains planétaires pour offrir une puissance maximale au sol.

Godets Et G.e.t

Des godets conçus pour une capacité de charge et une fiabilité structurelle optimales, avec quatre tailles de godets à benne basculante, une option de godet éjecteur et une option de godet à boulon, tous conçus et fabriqués pour correspondre à leurs capacités de performance. Système d'outils d'engagement au sol (GET) à segment modulaire Cat, qui assure la fiabilité des pièces soudées avec la simplicité de remplacement d'un système mécanique. Les demi-flèches boulonnées (BOHA) GET pour les bords de godet offrent plus de matériau d'usure que les GET standard soudés, et présentent une conception boulonnée qui permet un retrait et un remplacement rapides et faciles. Des ensembles d'usure supplémentaires, y compris les bandes d'usure sacrificielles et les protections de talon Cat, protègent les bords et évitent les rénovations coûteuses des godets. L'application Cat Bucket Pro fournit des données en temps réel sur les performances du GET pour vous aider à planifier l'entretien, gérer les stocks et connaître le coût à la tonne US.

Fiabilité Et Longévité

Le châssis est conçu pour résister aux forces extrêmes générées pendant les cycles de chargement et de déplacement, avec une pénétration profonde et des soudures constantes tout au long du processus. Les pistons refroidis par huile augmentent la dissipation de la chaleur, pour une durée de vie prolongée. La conception de l'articulation à pivots espacés élargit la distance entre les plaques d'articulation supérieure et inférieure pour répartir les forces et augmenter la durée de vie des roulements, et les plaques d'articulation plus épaisses réduisent la déformation. Les bras de manutention en acier robustes à tube transversal en acier moulé absorbent les contraintes importantes générées au cours du chargement et du déplacement, et les dissipent efficacement pour assurer la longévité de service. Le châssis, le groupe motopropulseur, le moteur et les composants qui sont conçus pour pouvoir être reconstruits.

Facilité D'entretien

Grâce à des structures plus robustes, des composants modulaires et plus durables, des pièces communes, des zones d'entretien plus accessibles et des intervalles d'entretien plus longs, l'entretien est réduit. L'accès à l'entretien est facilité par le radiateur modulaire avec grille pivotante et l'accès au niveau du sol à tous les réservoirs, filtres, points de graissage et vidanges du compartiment. Des caractéristiques permettant de réduire l'immobilisation, comme les filtres à air à joint radial à changement facile, les regards de niveau de liquide intégrés, les connecteurs électriques étanches, les faisceaux couverts, l'absence de câbles dans la zone d'articulation extérieure et les fils codés par couleur et par numéro. L'affichage CMPD à plusieurs écrans associé à l'appareil électronique ET Caterpillar (ET Cat) servant d'outil d'entretien permet d'effectuer des diagnostics électroniques rapides du rendement de la machine et fournit des données de diagnostic essentielles pour réaliser efficacement la maintenance et les réparations. Les flexibles hydrauliques haute pression XT Cat, éprouvés sur le terrain, offrent une résistance et une flexibilité exceptionnelles pour assurer une fiabilité maximale du système et une durée de vie prolongée.

Solutions Cat Minestar

La commande à distance préparée en usine peut être équipée de la commande MineStar Cat éprouvée dans l'industrie pour les travaux souterrains, qui offre une commande à distance en visibilité directe, une commande à distance et un copilote, qui ne nécessite qu'une entrée directionnelle de la part du conducteur. Le logiciel MineStar Fleet en option pour les travaux souterrains offre une visibilité en temps réel du temps de cycle, de la charge utile, de la position de la machine et d'autres paramètres opérationnels clés. Le logiciel en option MineStar Detect utilise un système de détection de proximité, couplé à un réseau de communication et de suivi révolutionnaire pour prévenir les incidents et suivre les personnes et les machines en temps réel. Les offres intégrées Cat MineStar Health en option permettent de bénéficier de services d'entretien proactifs et d'analyses prédictives des équipements.

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Spécifications produit pour R1600H

  • MOTEUR
    • Modèle de moteurC11 CAT®
    • Puissance du moteur - Moteur Tier 3 - ISO 14396:2002202 kW
    • Puissance du moteur - Moteur RV - ISO 14396:2002202 kW
    • Alésage130 mm
    • Course140 mm
    • Cylindrée11.1 l
    • Nota (1)Les puissances nominales s'appliquent à un régime nominal de 1 800 tr/min lorsqu'elles sont testées dans les conditions de la norme spécifiée.
    • Nota (2)Toutes les conditions nominales sont basées sur la norme ISO/TR14396:2002, soit les conditions d'admission d'air normales avec une pression barométrique totale de 100 kPa (29,5 in Hg), une pression de vapeur de 1 kPa (0,295 in Hg) et une température de 25 °C (77 °F). Performances mesurées en utilisant un carburant aux normes sur les émissions en vigueur aux États-Unis (EPA, 40 CFR Partie 1065) et dans l'UE (Directive 97/68/CE), d'une masse volumique de 0,845 à 0,850 kg/l à 15 °C (59 °F) et une température d'admission de carburant de 40 °C (104 °F).
    • Nota (3)Aucun détarage n'est nécessaire jusqu'à 3 048 m (10 000 ft) pour un moteur Tier 3 et 1 828 m (6 000 ft) pour un moteur RV.
    • Nota (4)Système de réduction de la ventilation disponible en option.
    • Note (5)Un moteur conforme aux normes sur les émissions équivalentes aux normes Tier 3 de l'EPA pour les États-Unis et Stage IIIA pour l'Union européenne est également disponible en option.
  • CARACTÉRISTIQUES DE FONCTIONNEMENT
    • Charge utile nominale10200 kg
    • Poids brut de la machine44204 kg
    • Charge d'équilibre statique - Devant les bras de manutention à l'horizontale25905 kg
    • Charge d'équilibre statique au braquage maxi devant les bras de manutention à l'horizontale21803 kg
    • Force d'arrachage - inclinaison (ISO)17928 kg
    • Force d'arrachage - Levage (ISO)19202 kg
  • POIDS
    • Poids en ordre de marche*30150 kg
    • Poids en ordre de marche* - Essieu avant12884 kg
    • Poids en ordre de marche* - Essieu arrière17266 kg
    • Poids en ordre de marche + Charge utile nominale*40350 kg
    • Poids en ordre de marche + Charge utile nominale* - Essieu avant28128 kg
    • Poids en ordre de marche + Charge utile nominale* - Essieu arrière12222 kg
    • Nota* Poids calculés.
  • TRANSMISSION
    • Marche avant - 14.5 km/h
    • Marche avant - 29 km/h
    • Marche avant - 316.8 km/h
    • Marche avant 427.5 km/h
    • Marche arrière - 15 km/h
    • Marche arrière - 211 km/h
    • Marche arrière - 319 km/h
    • Marche arrière 429.3 km/h
  • TEMPS DE CYCLE HYDRAULIQUE
    • Relevage7.6 s
    • Vidage1.6 s
    • Abaissement, à vide, position libre2 s
    • Temps de cycle total11.2 s
  • CAPACITÉS DES GODETS
    • Capacités des godets4,2 à 5,9 m³ (5,5 à 7,7 yd³)
    • Godet de vidage - 14.2 m³
    • Godet de vidage - 2 - Godet standard4.8 m³
    • Godet de vidage - 35.6 m³
    • Godet de vidage - 45.9 m³
    • Godet à éjecteur4.8 m³
    • Godet boulonné5.3 m³
  • DIMENSIONS DE BRAQUAGE
    • Rayon de dégagement extérieur*6638 mm
    • Rayon de dégagement intérieur*3291 mm
    • Oscillation d'essieu10°
    • Angle d'articulation42.5°
    • Nota* Les dimensions de dégagement sont fournies pour référence uniquement.
  • PNEUS
    • Dimensions des pneus18 × R25
  • CONTENANCES POUR L'ENTRETIEN
    • Carter moteur avec filtre34 l
    • Transmission47 l
    • Réservoir hydraulique125 l
    • Circuit de refroidissement61 l
    • Différentiel et réducteurs avant80 l
    • Différentiel et réducteurs arrière80 l
    • Réservoir de carburant400 l
    • Réservoir de carburant auxiliaire (selon équipement)330 l
  • NORMES
    • NormesCabine homologuée ROPS/FOPS

Équipements standards pour R1600H

  • ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
    • Alarme, recul
    • Alternateur, 95 A
    • Coupe-batterie, au niveau du sol
    • Batteries, sans entretien
    • Prise de diagnostic
    • Contacteur d'arrêt du moteur
    • Éclairage :
    • Extérieur, avant, arrière, halogène
    • Stop, simple, halogène
    • Groupe de prises, démarrage auxiliaire
    • Démarreur, électrique, 24 volts
    • Circuit de démarrage et de charge
  • PNEUS, JANTES ET ROUES
    • Les pneus doivent être sélectionnés dans la section des équipements obligatoires
    • Pneu, 18 × R25 VSMS L5S Bridgestone
  • POSTE DE CONDUITE
    • Application automatique des freins (ABA, Automatic Brake Application)
    • Cabine, certifiée ROPS et/ou FOPS
    • Écran couleur multifonction (CMPD, Color Multi Purpose Display) :
    • Indicateurs d'usure de frein avant et arrière
    • Pression de la transmission
    • Diagnostic du système
    • Avertissement de frein résiduel
    • Klaxons, électriques
    • Instrumentation/jauges :
    • Compteur de vitesse/compte-tours
    • Niveau de carburant
    • Température d'huile hydraulique
    • Température de liquide de refroidissement moteur
    • Température de l'huile de transmission
    • Système de présence du conducteur
    • Commandes d'équipement hydraulique pilotées, à un seul manipulateur
    • Siège conducteur à suspension avec ceinture de sécurité à enrouleur :
    • Siège à suspension, vinyle
    • Circuit de direction auxiliaire
    • Direction STIC
    • Accélérateur :
    • Pédale, accélérateur
  • AUTRES ÉQUIPEMENTS STANDARD
    • Refroidissement d'essieu freiné
    • Bouchon de radiateur, déblocage manuel
    • Purificateur/silencieux d'échappement catalytique
    • Godet de vidage (4,8 m3/6,3 yd3)
    • Autocollants, pictogrammes internationaux
    • Fixation de la barre d'attelage, à boulonner
    • Système de remplissage rapide :
    • Liquide de refroidissement
    • Huile moteur
    • Carburant
    • Huile hydraulique
    • Huile de transmission
    • Garde-boue, avant, arrière
    • Pare-feu
    • Protections, moteur et transmission
    • Poignées
    • Circuit de lubrification :
    • Semi-central
    • Barres de protection, châssis arrière
    • Grille de radiateur, pivotante
    • Échantillon d'huile pour l'entretien
    • Soupape, vidange, filtre à huile de transmission
    • Vitres :
    • Vitre, simple vitrage
  • GROUPE MOTOPROPULSEUR
    • Freins multidisques humides, entièrement hydrauliques, sous carter étanche (SAFR)
    • Moteur :
    • C11 Cat 6 cylindres, diesel
    • Refroidisseur d'admission air-air (ATAAC)
    • Adaptateurs pour carburant :
    • Réservoir de carburant, unique, adaptateur standard
    • Aide à l'amorçage de carburant
    • Écrans thermiques
    • Préfiltre, admission d'air du moteur
    • Convertisseur de couple avec embrayage de verrouillage automatique
    • Transmission automatique Powershift à trains planétaires (4 AV/4 AR)
    • Dispositif de neutralisation de la transmission

Options disponibles pour R1600H

  • ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
    • Éclairage :
    • Projecteur de travail, diodes
  • GROUPE MOTOPROPULSEUR
    • Freins multidisques humides, entièrement hydrauliques, sous carter étanche (SAFR)
    • Moteur :
    • Options de post-traitement - Filtre à particules diesel (à débit traversant)
    • Options de moteur :
    • Moteur, RV
    • Moteur RV, compatible débit traversant
    • Moteur, Tier 3
    • Adaptateurs pour carburant :
    • Réservoir de carburant, double, adaptateur standard
    • Réservoir de carburant, unique, à remplissage rapide
    • Réservoir de carburant, double, à remplissage rapide
    • Engagement du contacteur de frein de stationnement - pousser pour appliquer/tirer pour appliquer
    • Radiateur, haute efficacité
    • Direction inversible
  • POSTE DE CONDUITE
    • Poste de conducteur ROPS/FOPS fermé :
    • Climatisation
    • Pressuriseur et filtre de cabine
    • Plafonnier
    • Contrefort de portière
    • Radiateur
    • Compartiment pour radio et haut-parleurs
    • Commande d'essuie-glace, intermittent
    • Conduit, air, déviateur de flux
    • Minuterie de ralenti (cabine fermée ou cabine ouverte)
    • Siège conducteur à suspension avec ceinture de sécurité à enrouleur :
    • Siège, suspension, raccord en T, vinyle
    • Siège, suspension, air, vinyle
    • Siège, suspension, raccord en T, air
    • Housse de siège
    • Accélérateur :
    • Pédale, accélérateur
  • TECHNOLOGIE
    • Command pour exploitations souterraines*
    • * Veuillez consulter votre représentant commercial ou technologique régional avant de mettre votre machine à niveau vers Command pour exploitation souterraine.
    • Interface de commande à distance (sauf émetteur et récepteur), avec voyants d'avertissement (verts)
    • Cattron
  • RCT
    • PNEUS, JANTES ET ROUES
      • Jantes :
      • Rechange, sans chambre
      • Numérotation d'identification de la jante
    • AUTRES OPTIONS
      • Dispositifs de desserrage des freins, y compris le desserrage de la direction :
      • Crochet de récupération
      • Barre de récupération
      • Godets :
      • Diverses tailles, bennes (4,2 m3/5,5 yd3, 5,6 m3/7,3 yd3, 5,9 m3/7,7 yd3)
      • Assemblage par boulons (5,3 m3/6,9 yd3)
      • Éjecteur (4,8 m3/6,3 yd3)
      • Lèvre standard ou lèvre à boulonner
      • Lame de coupe, à boulonner
      • Lame de coupe, soudure modulaire Cat
      • Lèvre entièrement soudée ou soudée par points
      • Carénages de talons, éjecteurs et godets de vidage
      • Système de plaque d'usure à fixation mécanique (MAWPS)
      • Barres d'usure, éjecteurs et godets de vidage
      • Renfort d'usure
      • Fixation de la barre d'attelage, à boulonner
      • Système de remplissage rapide :
      • Liquide de refroidissement
      • Huile moteur
      • Carburant
      • Huile hydraulique
      • Huile de transmission
      • Liquides :
      • Carburant pour climat polaire
      • Liquide de refroidissement pour climat polaire
      • Protections, feux et vitres
      • Groupe de levage, transfert minier
      • Circuit de lubrification :
      • Centralisé
      • Automatique
      • Système de commande antitangage
      • Outils d'entretien
      • Barres de protection contre l'usure :
      • Cabine
      • Réservoir hydraulique
      • Radiateur
      • Cales de roues
      • Vitres :
      • Vitre, simple vitrage

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Puissance moteur - moteur Tier 3 - ISO 14396:2002

299 kW

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17 200 kg

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45 000 kg

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