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Draglines 8200
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Capacité du godet
46 - 61 m³
Longueur de la flèche
100 m
Poids de travail - approximatif
3 800 - 4 100 tonnes
Vue D'ensembleLes Pelles Les Plus Respectueuses De L'environnement De L'industrie
Les pelles à benne traînante CAT® offrent le coût d'enlèvement des matériaux le plus bas par tonne, consomment moins d'énergie et émettent moins de gaz à effet de serre que les autres méthodes d'enlèvement des déblais, ce qui en fait les pelles les plus productives et les plus respectueuses de l'environnement de l'industrie. Le CAT® 8200 offre toutes les technologies innovantes de notre modèle phare, le 8750, mais dans une taille moyenne. En plus d'un investissement réduit par rapport aux pelles plus grandes, la combinaison unique de la technologie, de la taille et de la longue durée de vie de la 8200 garantit le faible coût total de possession dont vous avez besoin pour un bon retour sur investissement. Et comme toutes les pelles à benne traînante Cat, la 8200 est soutenue par une équipe forte d'un siècle d'expérience, de connaissances institutionnelles et d'une expertise inégalée.
AvantagesRéduire L'impact Sur L'environnement
consomme moins d'énergie, produit moins de chaleur et de bruit et émet moins de gaz à effet de serre que les autres méthodes
10 % D'économies D'énergie Sur La Durée De Vie De La Machine
Avec les circuits électriques AC IGBT, qui permettent d'augmenter le temps de fonctionnement des machines, de réduire les coûts d'exploitation et d'accélérer les temps de cycle.
Des Solutions Après-vente Disponibles Dans Le Monde Entier
Y compris les mises à niveau, la relocalisation et l'assemblage, la reconfiguration et la reconstruction de composants.
Caractéristiques en un coup d'oeil
- Sécurité
- Configuré pour chaque site
- Cabine du conducteur
- Facilité d'entretien
- Durabilité
- Fiabilité
- Amélioration des performances et de la fiabilité
Sécurité

Porte d'entrée/de sortie arrière avec plancher sans marche pour éviter les risques de trébuchement, en particulier dans les cas d'urgence où une sortie rapide de la cabine est nécessaire. Visibilité supérieure grâce à une ligne de visée complète entre l'opérateur et le point de flèche, ainsi qu'une connaissance maximale de la situation de l'opérateur grâce à un système de caméra externe avec une alimentation directe sur les moniteurs suspendus dans la cabine. Un accès sûr et pratique avec des matériaux antidérapants sur le toit et les surfaces de passage des chaussures pour éviter les chutes, et des escaliers, plates-formes et passages en caillebotis à barreaux dentelés qui facilitent les déplacements en toute sécurité autour de la machine. Sécurité accrue pendant la formation de l'opérateur grâce à un bouton d'arrêt d'urgence supplémentaire à portée de main du siège du formateur. Système électrique à sécurité renforcée, avec système d'arrêt d'urgence câblé à double chaîne avec relais de sécurité ; toutes les commandes de l'interface opérateur sont à 24 volts ; évaluation Arc Flash disponible ; point unique de désactivation du mouvement pour la maintenance mécanique de la machine ; verrouillage par clé pour empêcher l'accès aux zones de connexion à haute tension ; et installation de panneaux d'avertissement sur l'énergie stockée.
Configuré pour chaque site
Des ingénieurs d'application qui travaillent en collaboration avec les mines, en tenant compte de facteurs tels que l'environnement de creusement, la durée de vie de la mine, le plan de la mine et les objectifs de production annuels, afin de déterminer la configuration de la dragline la mieux adaptée au site minier de chaque client. Ingénieurs qui analysent les environnements miniers et appliquent les résultats à des recommandations pour de nouvelles pelles à benne traînante ainsi qu'à des recommandations de mise à niveau pour les parcs de pelles à benne traînante existants.
Cabine du conducteur

Cabine de conduite ultramoderne, fruit d'une collaboration de plusieurs années entre Caterpillar, les sociétés minières et les opérateurs. Offre une visibilité de premier ordre grâce à une excellente ligne de mire complétée par des caméras et des écrans d'affichage montés de manière optimale. Disponible avec un siège ergonomique réglable. Réduction de la fatigue cognitive et amélioration de la productivité grâce à des écrans d'affichage intuitifs et visuellement esthétiques. Fonctionnement sans effort et réponse améliorée des commandes grâce aux nouveaux manettes à effet Hall (brevet en instance), aux poignées ergonomiques conçues sur mesure et à la tension des ressorts pour le « contrôle du toucher du doigt ».
Facilité d'entretien
Amélioration de l'accès aux services grâce à des passerelles traversant la machine et à un accès facile à la base via des trous d'homme situés à l'intérieur et à l'extérieur de la trajectoire du cercle de rouleaux ; accès au châssis pivotant, qui améliore la capacité à se déplacer d'une section à l'autre dans tous les compartiments ; plates-formes surélevées pour l'entretien des balanciers, des freins, des soufflantes et des terminaisons électriques ; passerelles/zones de travail importantes autour des machines et des équipements électriques montés sur le pont ; et accès facile aux tambours de levage et de traînage via des escaliers, des passerelles et des plates-formes. Des ponts roulants qui couvrent la plupart des composants importants. Point de maintenance facilement accessible pour l'entretien des lubrifiants. Des supports robustes pour l'éclairage extérieur permettent de changer les projecteurs à partir des passerelles et des plates-formes, et l'éclairage interne de la salle des machines est accessible à partir de boîtes dotées de trappes à ouverture rapide situées au sommet du toit.
Durabilité
Boom et Tri-Structures fabriqués à l’aide d’acier résistant aux chocs, à haute résistance avec des soudures sélectionnées de pénétration complète, profilé et type de sol. Les soudures structurelles sont soumises à un contrôle visuel, les soudures critiques étant également contrôlées par magnétoscopie, par ultrasons ou par rayons X. De grands fours sont utilisés pour détendre les soudures critiques. Châssis de base de conception radiale pour optimiser la charge et l'accès, axe central intégral forgé, chemin de roulement à « section en T » sans contrainte et plaque de fond épaisse avec plaques d'usure en acier résistant à l'abrasion et taquets antidérapants. Rouleaux couronnés usinés de grand diamètre, avec un troisième rail qui élimine les rouleaux bridés, ce qui permet d'ajouter des rouleaux supplémentaires pour prolonger considérablement la durée de vie. Les composants AC sont situés dans des armoires robustes de qualité minière, avec des caractéristiques de fiabilité comprenant des commandes majeures et des circuits électriques de puissance dérivés du secteur des transports, permettant des températures élevées, une robustesse aux chocs et aux vibrations, et une longue disponibilité des composants ; un boîtier IP 54 refroidi par liquide, transférant la chaleur hors de la machine ; des armoires permettant un routage optimisé des câbles ; et des câbles internes organisés de manière à permettre un accès efficace aux composants internes.
Fiabilité

Équipés de systèmes électriques AC IGBT, qui offrent une disponibilité supérieure — généralement supérieure à 95 % — grâce à un nombre réduit de composants, à des onduleurs interchangeables, à l'absence de fusibles ou de disjoncteurs, à l'élimination de l'entretien régulier des modules de contrôle de la puissance et à la réduction de l'entretien des moteurs. Système d'entraînement électrique fonctionnant indépendamment du réseau de la mine, fournissant une pleine puissance avec une tension de ±10% et pouvant continuer à fonctionner avec une puissance réduite avec une tension de -10% à -30%. Transmission planétaire et pignon de sortie très fiables, avec des pièces interchangeables pour tous les entraînements, possibilité pour la machine de fonctionner avec le retrait d'une unité d'oscillation (maintenance typique), unité de refroidissement/filtration raccordée à chaque carter d'engrenage planétaire, et possibilité de contrôle et de surveillance via l'automate programmable (PLC) de la ligne de traînage. Les machines de levage/traînée comportent des carters d'engrenages à arbres parallèles, avec des cartouches de roulements excentriques pour un alignement optimal des engrenages ; des engrenages, des roulements, des tambours, etc., qui sont interchangeables entre les mouvements de levage et de traînée ; des carters d'engrenages lubrifiés par barbotage avec filtration en option ; des trappes d'inspection étanches pour l'inspection de tous les engrenages ; des tambours montés sur des roulements à alignement automatique et anti-friction ; et des moteurs couplés à des pignons d'entrée avec des accouplements à grille pour réduire les charges d'impact. Les machines de propulsion sont dotées d'une came excentrique robuste, entraînée par un engrenage à billes et une boîte de vitesses à arbres parallèles ; la douille excentrique est surveillée en permanence par des RTD et PLC déclenche une alarme et arrête la machine en cas de dépassement des températures autorisées.

Amélioration des performances et de la fiabilité

Mise à niveau complète des composants mécaniques des pelles à benne traînante existantes, avec une expertise en analyse par éléments finis pour s'assurer que les pièces de remplacement sont plus performantes que les composants d'origine. Les améliorations mécaniques comprennent des réparations/remplacements importants de la structure de la drague pour améliorer la fiabilité et la productivité ; des modifications de la flèche pour optimiser la charge suspendue nominale (RSL), le rayon d'action, la profondeur de creusement et la hauteur de déversement ; et des composants remaniés pour améliorer les performances. Des solutions de mise à niveau électrique qui permettent au système électrique de fonctionner en harmonie avec les systèmes mécaniques embarqués, ce qui permet aux propriétaires de pelles à benne traînante anciennes de bénéficier des avantages de la technologie la plus récente. Les améliorations électriques comprennent la modernisation des systèmes d'entraînement pour améliorer les performances (machines AC et DC) ; la modernisation des contrôleurs logiques programmables (PLC) et de l'interface homme-machine (HMI) pour améliorer la sécurité et la disponibilité ; le système de surveillance de la production pour optimiser la productivité ; et le dépannage à bord et les diagnostics à distance pour améliorer la fiabilité.
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Lundi au vendredi 8h00-17h30 (UTC)
Spécifications produit pour 8200
- SPÉCIFICATIONS
- Capacité du godet46-61 m3 (60-80 yd3)
- Longueur de la flèche100 m (328 ft)
- Poids de travail - Approximatif3,8-4,1 million kg (8,5-9,1 million lb)
- DIMENSIONS - PLAGES DE TRAVAIL
- Charge suspendue nominale136 077-181 437 kg (300 000-400 000 lb)
- Capacités du godet46-61 m3 (60-80 yd3)
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100 m
Poids de travail - approximatif
3 800 - 4 100 tonnes
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Longueur de la flèche
75 m - 101 m
Poids de travail - approximatif
1 770 - 1 988 tonnes
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