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CAT<sup>®</sup> 815

Compacteurs 815

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Informations clés

Modèle de moteur

C7.1 CAT® : configuré pour deux options d'émissions

Puissance nette (SAE J1349:2011)

186 kW

Puissance nette (ISO 9249:2007)

186 kW

Vue D'ensemble

Élever Le Niveau En Matière De Compactage

Le 815 Cat est conçu pour offrir une longévité maximale et garantir une disponibilité optimale, sur plusieurs cycles de vie. Conçue et fabriquée pour des performances et une facilité d'entretien optimales, cette machine robuste et puissante permet des opérations de compactage et de refoulement intensives.

Avantages

Technologie Améliorée

Augmentez votre productivité avec des technologies comme la technologie de cartographie Compact 3D et le Contrôle du compactage Cat avec la technologie Machine Drive Power (puissance d'entraînement de la machine).

Jusqu'à 9 % De Réduction Des Coûts D'entretien

Conçu pour réduire vos coûts de service et d'entretien avec une durée de vie du filtre plus longue.

Confort Du Conducteur Amélioré

La nouvelle cabine doté d'une direction silencieuse, d'un nouveau siège et de nouvelles commandes de réglage améliore la productivité des conducteurs tout au long de la journée.

Caractéristiques en un coup d'oeil

  • Maîtrise Et Confort De Conduite
  • Service Et Assistance De Pointe
  • Puissance Et Efficacité
  • Productivité Boostée Par Les Technologies
  • Optimisation Du Compactage

Maîtrise Et Confort De Conduite

815 - Maîtrise Et Confort De Conduite

Entrée et sortie simplifiées grâce à une cabine améliorée avec accoudoir rabattable. Conducteurs tenus informés de l'état et du fonctionnement de la machine grâce à la centrale de surveillance de la machine VIMS 3G. Sécurité et visibilité améliorées grâce à la caméra de vision arrière montée de série. La régulation automatique de la température permet de conserver les réglages de la température sélectionnés. Siège, Premium Plus avec finition cuir comportant une fonction de chauffage et de refroidissement forcés de l'air, réglage cuisses bidirectionnel, soutien lombaire à réglage électrique, réglage de la rigidité de marche, amortissement d'extrémité dynamique. Confort accru par la réduction des niveaux sonores dans le poste de conduite. Réduction des niveaux sonores à l'extérieur et ensembles faible niveau sonore en option.

Service Et Assistance De Pointe

815 - Service Et Assistance De Pointe

Accès simplifié, dans un environnement contrôlé, compartiment électronique situé à l'intérieur de la cabine. Accent mis sur la sécurité avec accès aux principaux composants au niveau du sol ou via une plateforme. Au niveau du sol : arrêt d'urgence, coupe-batterie et démarreur de moteur. Contrôle visuel rapide et réduction de la contamination des liquides grâce à des jauges de niveau pour le liquide de refroidissement, l'huile de transmission et l'huile hydraulique. Indicateur électronique de colmatage à l'admission d'air. Conçu pour faciliter l'entretien et les inspections. – Refroidisseur d'huile hydraulique, refroidisseur de carburant et condenseur regroupés – Points de graissage centralisés Grâce au Système de gestion des informations vitales (VIMS), conducteurs et techniciens peuvent résoudre les problèmes avant même qu'ils ne surviennent.

Puissance Et Efficacité

815 - Puissance Et Efficacité

Le moteur 7.1 CAT® puissant et réactif a été conçu pour offrir un rendement énergétique maximal et une masse volumique supérieure. Performances fiables et faibles émissions. Productivité élevée avec lame inclinable quatre directions en option. Les deux moteurs disponibles sont conformes aux normes sur les émissions Tier 4 Final (EPA États-Unis) et Stage V (UE) ou équivalent aux normes sur les émissions Tier 3 (EPA États-Unis) et Stage IIIA (UE). Pour l'option Tier 4 Final et Stage V, le module d'émissions propres Cat contient un catalyseur d'oxydation diesel, un filtre à particules diesel, ainsi qu'un système de régénération Cat, utilisant la technologie SCR. La régénération est entièrement automatique et n'interrompt pas le cycle de travail de la machine. Bénéficiez d'une réactivité et d'un contrôle optimaux grâce au système de commande de direction et de transmission intégrée (STIC). Économisez davantage de carburant avec l'arrêt automatique du circuit électrique et du moteur. Bénéficiez d'une impulsion supplémentaire dans les pentes et réalisez des économies de carburant en profitant de cette impulsion pendant les passages de rapports grâce aux toutes nouvelles commandes de transmission APEC. Les conducteurs sont moins fatigués avec le verrouillage de l'accélérateur qui maintient le régime moteur et réduit la consommation de carburant.

Productivité Boostée Par Les Technologies

815 - Productivité Boostée Par Les Technologies

La technologie de cartographie Compact 3D Cat associe des fonctionnalités avancées de mesure du compactage, de guidage à l'intérieur de la cabine et de production de rapports pour vous aider à atteindre vos objectifs de compactage le plus rapidement et uniformément possible, et ce, en un nombre de passes inférieur (économisant ainsi du carburant et des frais de remises en état inutiles). Le Contrôle de compactage Cat avec Machine Drive Power (MDP) est un système de mesure basé sur l'énergie qui met en corrélation le compactage avec la résistance au roulement pour fournir une indication de la rigidité du sol. La technologie Link (standard) permet de connaître l'emplacement des machines, leur nombre d'heures de fonctionnement, leur consommation de carburant, leur temps d'inactivité, les événements survenus ainsi que les codes de diagnostic via through l'interface en ligne VisionLink®.

Optimisation Du Compactage

815 - Optimisation Du Compactage

La pointe de damage en chevron assure une meilleure pression au sol, un compactage plus efficace, une excellente adhérence et une conduite souple. Les pointes de damage symétriques assurent un compactage homogène en marche avant et en marche arrière. Les pointes sont réparties sur l'ensemble du périmètre de la roue et peuvent être remplacées. Chaque pointe est soudée sur un support, lui-même soudé directement sur le tambour. Chaque roue comporte deux barres de nettoyage qui empêchent les saletés de s'accumuler sur les tambours, quel que soit le sens de roulement, pour une efficacité optimale. acier soumise à un traitement thermique et à une trempe directe qui allonge leur durée de service, réduisant ainsi les coûts d'exploitation.

Contactez nos experts

International

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Lundi au vendredi 8h00-17h30 (UTC)

Spécifications produit pour 815

  • MOTEUR
    • Modèle de moteurC7.1 CAT® : configuré pour deux options d'émissions
    • Puissance nette (SAE J1349:2011)186 kW
    • Puissance nette (ISO 9249:2007)186 kW
    • ÉmissionsRespect des normes américaine EPA Tier 4 Final et européenne Stage V sur les émissions
    • Régime nominal2200 tr/min
    • Puissance brute (SAE J1995:2014)212 kW
    • Puissance moteur (ISO 14396:2002)205 kW
    • Couple maximal - 1 400 tr/min1223 Nm
    • Réserve de couple52 %
    • Alésage105 mm
    • Course135 mm
    • Cylindrée7.01 l
    • Régime maxi à vide2270 tr/min
    • Régime de ralenti800 tr/min
  • CARACTÉRISTIQUES DE FONCTIONNEMENT
    • Altitude maximale sans détarage3000 m
    • NotaLa puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un module d'émissions propres et d'un alternateur.
    • Modèle de moteurC7.1 CAT® : configuré pour deux options d'émissions
    • Puissance nette (SAE J1349:2011)186 kW
    • ÉmissionsNorme MAR-1 au Brésil et norme Stage III pour moteurs non routiers en Chine ou normes équivalentes EPA Tier 3 aux États-Unis et Stage IIIA dans l'Union européenne
    • Régime nominal2200 tr/min
    • Puissance brute (SAE J1995:2014)213 kW
    • Puissance moteur (ISO 14396:2002)205 kW
    • Couple maximal - 1 400 tr/min1016 Nm
    • Réserve de couple26 %
    • Alésage105 mm
    • Course135 mm
    • Poids en ordre de marche22522 kg
    • Cylindrée135 mm
    • Régime maxi à vide2270 tr/min
    • Régime de ralenti800 tr/min
    • Altitude maximale sans détarage3000 m
    • NotaLa puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un module d'émissions propres et d'un alternateur.
    • Circuits de refroidissement - Tier 4 Final/Stage V (UE)81 l
    • Hauteur, au sommet de la protection du radiateur2405 mm
    • Garde au sol jusqu'à l'articulation365 mm
    • Garde au sol jusqu'au protecteur de transmission375 mm
    • Garde au sol pour pare-chocs665 mm
    • De l'axe du pont arrière au pare-chocs1990 mm
    • Largeur hors plate-forme3140 mm
    • Hauteur jusqu'au sommet de l'antenne GPS3701 mm
    • Longueur hors tout de la machine avec lame rectiligne7157 mm
    • Longueur hors tout de la machine avec ensemble d'insonorisation européen7598 mm
    • Niveau sonore à l'intérieur de la cabine (ISO 6396)70 dB(A)
    • Niveau sonore de la machine (ISO 6395)111 dB(A)
    • Nota (1)Le niveau de pression acoustique au poste de conduite a été mesuré conformément aux méthodes et conditions d'essai définies par la norme ISO 6396:2008. La mesure a été effectuée à la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur.
    • Nota (2)L'incertitude du niveau de pression acoustique est de ± 2 dB(A)
    • Note (3)Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque l'on utilise une machine dont la cabine n'est pas correctement entretenue ou que l'on travaille avec les portes ou les vitres ouvertes pendant des périodes prolongées ou dans un environnement bruyant.
    • Note (4)Le niveau de pression acoustique au poste de conduite a été mesuré conformément aux méthodes et conditions d'essai définies par la norme ISO 6396:2008. La mesure a été effectuée à la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur.
    • Niveau sonore à l'intérieur de la cabine (ISO 6396)70 dB(A)
    • Niveau sonore de la machine (ISO 6395)109 dB(A)
    • Nota (1)Le niveau de pression acoustique au poste de conduite a été mesuré conformément aux méthodes et conditions d'essai définies par la norme ISO 6396:2008. La mesure a été effectuée à la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur.
    • Nota (2)L'incertitude du niveau de pression acoustique est de ± 2 dB(A)
    • Note (3)Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque l'on utilise une machine dont la cabine n'est pas correctement entretenue ou que l'on travaille avec les portes ou les vitres ouvertes pendant des périodes prolongées ou dans un environnement bruyant.
    • Note (4)Le niveau de puissance acoustique de la machine a été mesuré conformément aux méthodes et conditions d'essai définies par la norme ISO 6395:2008. La mesure a été effectuée à la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur.
    • Niveau sonore à l'intérieur de la cabine (ISO 6396)70 dB(A)
    • Niveau sonore de la machine (ISO 6395)112 dB(A)
    • Nota (1)Le niveau de pression acoustique au poste de conduite a été mesuré conformément aux méthodes et conditions d'essai définies par la norme ISO 6396:2008. La mesure a été effectuée à la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur.
    • Nota (2)L'incertitude du niveau de pression acoustique est de ± 2 dB(A)
    • Note (3)Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque l'on utilise une machine dont la cabine n'est pas correctement entretenue ou que l'on travaille avec les portes ou les vitres ouvertes pendant des périodes prolongées ou dans un environnement bruyant.
    • Note (4)Le niveau de puissance acoustique de la machine a été mesuré conformément aux méthodes et conditions d'essai définies par la norme ISO 6395:2008. La mesure a été effectuée à la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur.
    • Niveau sonore à l'intérieur de la cabine (ISO 6396)70 dB(A)
    • Niveau sonore de la machine (ISO 6395)110 dB(A)
    • Nota (1)Le niveau de pression acoustique au poste de conduite a été mesuré conformément aux méthodes et conditions d'essai définies par la norme ISO 6396:2008. La mesure a été effectuée à la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur.
    • Nota (2)L'incertitude du niveau de pression acoustique est de ± 2 dB(A)
    • Note (3)Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque l'on utilise une machine dont la cabine n'est pas correctement entretenue ou que l'on travaille avec les portes ou les vitres ouvertes pendant des périodes prolongées ou dans un environnement bruyant.
    • Note (4)Le niveau de puissance acoustique de la machine a été mesuré conformément aux méthodes et conditions d'essai définies par la norme ISO 6395:2008. La mesure a été effectuée à la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur.
    • Niveau sonore de la machine (ISO 6393)107 dB(A)
    • Nota (1)Le niveau de puissance acoustique de la machine a été mesuré conformément aux méthodes et conditions d'essai définies par la norme ISO 6393:2008. La mesure a été effectuée à la vitesse du ventilateur de refroidissement du moteur.
    • Pièces d'usureSoudée
    • Largeur entre les tambours1261 mm
    • Hauteur de pointe192 mm
    • Capacité2.06 m³
    • Largeur hors tout3761 mm
    • Hauteur860 mm
    • Profondeur d'excavation222 mm
    • Garde au sol802 mm
    • Cavage maximal346 mm
    • Rayon de braquage : au coin extérieur de la lame6437 mm
    • Rayon de braquage : intérieur du bras de poussée2520 mm
    • Poids800 kg
    • Poids total en ordre de marche22522 kg
  • TRANSMISSION
    • Type de transmissionTransmission Powershift à trains planétaires Cat
    • Vitesses de translation : marche avant, première6.3 km/h
    • Vitesses de translation : marche avant, deuxième10.8 km/h
    • Vitesses de translation : marche avant, troisième18.2 km/h
    • Vitesses de translation : marche arrière, premièreVitesses de translation: marche arrière, première7.2 km/h
    • Vitesses de translation : marche arrière, deuxième12.4 km/h
    • Vitesses de translation : marche arrière, troisième18.4 km/h
  • CIRCUIT HYDRAULIQUE : LEVAGE/INCLINAISON
    • Circuit de levage/d'inclinaison : circuitVanne pilote à détection de charge avec commande électrohydraulique
  • CIRCUIT HYDRAULIQUE - LEVAGE/INCLINAISON
    • Circuit de levage/d'inclinaisonPompe à piston à cylindrée variable
    • Débit maximal à 2 200 tr/min89 l/min
    • Réglage du clapet de décharge : levage/inclinaison22000 kPa
    • Circuit piloteCentre ouvert, engrenage à cylindrée fixe
    • Réglage du clapet de décharge pilote21000 kPa
  • CIRCUIT HYDRAULIQUE : DIRECTION
    • Circuit de direction : circuitPilote, détection de charge
    • Circuit de direction : pompePiston : à cylindrée variable
    • Débit maximal à 2 200 tr/min147 l/min
    • Réglage du clapet de décharge : direction27600 kPa
    • Angle de braquage total84
    • Temps de cycle de direction - Régime maxi à vide3 s
    • Temps de cycle de direction - Régime de ralenti bas8.2 s
  • SERVICE REFILL CAPACITIES
    • Réservoir de carburant500 l
    • Transmission56 l
  • DIMENSIONS (APPROXIMATIVES)
    • Hauteur : sommet du gyrophare3933 mm
    • Hauteur : sommet du toit de la cabine3650 mm
    • Hauteur - Au sommet du conduit d'échappement3344 mm
    • Hauteur - Au sommet du capot2616 mm
    • Axe de l'essieu avant jusqu'à l'attelage1675 mm
    • Empattement3350 mm
  • CONTENANCES POUR L'ENTRETIEN
    • Réservoir de liquide d'échappement diesel*16 l
    • Circuit de refroidissement : équivalent Tier 3/Stage IIIA73 l
    • Carter moteur20 l
    • Différentiel - Réducteurs - Avant65 l
    • Différentiel - Réducteurs - Arrière65 l
    • Réservoir hydraulique uniquement75 l
  • CONTENANCES
    • NotaTous les moteurs diesel non routiers conformes aux normes Tier 4 Final/Niveau V doivent utiliser : - des carburants diesel à très faible teneur en soufre (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) contenant 15 ppm de soufre au maximum pour la norme EPA et 10 ppm (mg/kg) de soufre au maximum pour la norme européenne. Les mélanges de biodiesel jusqu'à B20 sont acceptables lorsqu'ils sont mélangés à des carburants diesel à très faible teneur en soufre (15 ppm (mg/kg) pour la norme EPA ou 10 ppm (mg/kg) pour la norme européenne) et que le stock d'alimentation du biodiesel est conforme aux critères ASTM D7467– Des huiles Cat DEO-ULS ou des huiles respectant les spécifications ECF-3, API CJ-4 et ACEA E9 Cat sont obligatoires. - Les liquides d'échappement diesel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) sont conformes à toutes les spécifications définies dans la norme ISO 22241-1.
  • ESSIEUX
    • AvantPlanétaire - Fixe
    • ArrièrePlanétaire - Oscillant
    • Angle d'oscillation±10
  • CIRCUIT DE FREINAGE
    • Freins de manœuvreDisque à bain d'huile unique sous carter 2 roues
    • Frein de stationnementTambour et patin actionnés par ressort, desserrés par commande hydraulique
  • ROUES
    • Poids4409 kg
    • Diamètre extérieur1412 mm
    • Diamètre du tambour1029 mm
    • Largeur du tambour991 mm
    • Pointes par ligne12
    • Nombre de pointes par roue60
    • Largeur : hors tambours3243 mm

Équipements standards pour 815

  • NOTA
    • L'équipement standard et les options peuvent varier. Pour de plus amples informations, veuillez consulter votre concessionnaire Cat.
  • GROUPE MOTOPROPULSEUR
    • Système de commande électronique de la productivité avancé (APECS)
    • Refroidisseur d'admission air-air
    • Freins de manœuvre, entièrement hydrauliques, sous carter étanche, à bain d'huile, multidisques
    • Module d'émissions propres Cat (Tier 4 Final/Stage IV uniquement)
    • Frein de stationnement électrohydraulique
    • Commande électronique de la pression d'embrayage (ECPC, Electronic Clutch Pressure Control)
    • Moteur C7.1 Cat (configuré pour deux options d'émissions) : - Tier 4 Final/Stage V - normes équivalentes à Tier 3/Stage IIIA
    • Ventilateur de refroidissement entraîné par le moteur - aspiration
    • Pompe d'amorçage de carburant (électrique)
    • Refroidisseur air-carburant
    • Arrêt du moteur situé au niveau du sol
    • Silencieux (sous le capot) (équivalent Tier 3/Niveau IIIA uniquement)
    • Radiateur, faisceau de refroidissement
    • Aide au démarrage (à l'éther)
    • Verrouillage de l'accélérateur
    • Convertisseur de couple
    • Transmission à trains planétaires avec commande de plage de régimes 3AV/3AR
  • ÉQUIPEMENTS ÉLECTRIQUES
    • Avertisseur de recul
    • Alternateur, 150 A
    • Batteries sans entretien
    • Circuit électrique, 24 V
    • Coupe-batterie principal verrouillable au niveau du sol
    • Clignotants (arrière)
    • Éclairage, avertissement, à contacteur (stroboscope à diodes)
    • Système d'éclairage (avant et arrière)
    • Démarreur, électrique
    • Prise de démarrage d'urgence
  • POSTE DE CONDUITE
    • Prise d'alimentation 12 V pour les téléphones portables ou la connexion d'un ordinateur portable
    • Cartographie AccuGrade (pré-équipement)
    • Climatiseur
    • Cabine insonorisée et pressurisée
    • Porte de cabine, vitre coulissante (côté gauche)
    • Contrôle de compactage Cat (prêt)
    • Cat Detect : détection d'objets (prêt)
    • Crochets pour manteau et casque de sécurité
    • Commandes de changement de vitesse extra-douces
    • Accoudoir rabattable
    • Réchauffeur et dégivreur
    • Klaxon électrique
    • Commandes hydrauliques - montées sur le siège
    • Verrouillage hydraulique de l'équipement
    • Instruments, indicateurs– Niveau de liquide DEF (Tier 4 Final/Stage V uniquement)– Température du liquide de refroidissement moteur– Niveau de carburant– Température de l'huile hydraulique– Compteur de vitesse et compte-tours– Température du convertisseur de couple
    • Instruments, témoins d'avertissement : - Système de mise en garde à trois niveaux - Pression d'huile de frein - Circuit électrique, basse tension - Avertissement de défaillance du moteur et voyant principal - État du frein de stationnement
    • Éclairage, cabine (plafonnier)
    • Support pour panier-repas et porte-gobelet
    • Rétroviseur, interne (panoramique)
    • Rétroviseurs (montés à l'extérieur)
    • Prééquipement radio d'ambiance : - Antenne - Haut-parleurs - Convertisseur (12 V, 10-15 A)
    • Siège, Cat Premium Plus (en cuir)
    • Ceinture de sécurité avec système de rappel, à enrouleur, largeur 76 mm
    • Système de commande STIC avec verrouillage
    • Pare-soleil à l'avant
    • Vitre teintée
    • Indicateur de rapport de boîte
    • Système de gestion des informations vitales (VIMS) : - Affichage d'informations graphique - Port de données externe - Profils de conducteurs personnalisables - Témoin d'incident sur grille arrière
    • Balais d'essuie-glace à lave-glace intégré (avant et arrière) : - Essuie-glaces (avant et arrière) intermittents
  • PNEUS, JANTES ET ROUES
    • Roues, pieds dameurs
  • PROTECTIONS
    • Barres de nettoyage avec dents
    • Protections, carter et groupe motopropulseur
    • Protection, arbre de transmission
  • LIQUIDES
    • Antigel longue durée prémélangé à 50 % (-34 °C/-29 °F)
  • AUTRES ÉQUIPEMENTS STANDARD
    • Jauge de remplissage du réservoir de DEF
    • Portes, accès pour l'entretien (verrouillables)
    • Robinets de vidange écologiques pour les liquides du moteur, du radiateur, de la transmission, du réservoir hydraulique
    • Moteur, carter, intervalle de 500 heures avec huile CJ-4
    • Descente d'urgence de la plate-forme
    • Prééquipement anti-incendie
    • Réservoir de carburant, 500 l (132,1 US gaI)
    • Accrochage, barre d'attelage avec goupille
    • Flexibles, Cat XT
    • Refroidisseurs d'huile hydraulique, moteur et de transmission
    • Système de vidange d'huile rapide
    • Robinets de prélèvement d'huile
    • Direction, détection de charge
    • Système de filtration hydraulique total
    • Cadenas antivandalisme
    • Cheminée Venturi
  • ÉQUIPEMENTS STANDARD - HYDRAULIQUE
    • Circuit hydraulique - Standard ou UE et Canada
  • ÉQUIPEMENTS STANDARD - POSTE DE CONDUITE
    • Vitre : vitre montée sur caoutchouc
    • Préfiltre (cabine) : motorisé
    • Siège (cabine) : chauffé et ventilé
    • Rétroviseurs - Cabine : - Standard ou chauffés
  • ÉQUIPEMENTS STANDARD - GROUPE MOTOPROPULSEUR
    • Standard ou arrière fixe
  • ÉQUIPEMENTS STANDARD - OUTILS SPÉCIAUX
    • Préfiltres à moteur : - Turbine ou biétagés
  • ÉQUIPEMENTS STANDARD - INSTALLATION ÉLECTRIQUE
    • Projecteurs : - Standard ou diodes
  • ÉQUIPEMENTS STANDARD - CIRCUIT DE CARBURANT
    • Réservoir de carburant : - Remplissage non rapide ou rapide
  • ÉQUIPEMENTS STANDARD - PRODUITS TECHNOLOGIQUES
    • Product Link : - GSM, satellite
  • ÉQUIPEMENTS STANDARD - BARRES DE NETTOYAGE
    • Barres de nettoyage : - Standard ou abrasives
  • ÉQUIPEMENTS STANDARD - LAMES
    • Lames : - Droites ou inclinées-droites

Options disponibles pour 815

  • NOTA
    • L'équipement standard et les options peuvent varier. Pour de plus amples informations, veuillez consulter votre concessionnaire Cat.
  • POSTE DE CONDUITE
    • Caméra de vision arrière
    • Radio AM/FM/AUX/USB/Bluetooth
    • Prééquipement radio CB
  • PRODUITS TECHNOLOGIQUES
    • Contrôle du compactage, de base
  • AUTRES ÉQUIPEMENTS
    • Insonorisation (obligatoire au Brésil)
  • LIQUIDES
    • Antigel, -50 °C (-58 °F)
  • AIDES AU DÉMARRAGE
    • Réchauffeur de liquide de refroidissement moteur (120 V)
    • Réchauffeur, liquide de refroidissement moteur, 240 V
  • DIVERS
    • Film (ANSI) (Tier 4 Final/Stage V uniquement)
    • Certification européenne (Tier 4 Final/Stage V uniquement)
    • Plaque - année de construction (équivalent Tier 3/Niveau IIIA uniquement)

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Poids - tambour avec cabine

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Poids en ordre de marche - avec toit ROPS/FOPS

15 740 kg

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