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CAT<sup>®</sup> 793D

Tombereaux de chantier 793D

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Informations clés

Modèle de moteur

232 t

Poids brut nominal de la machine

383 848 kg

Puissance brute - SAE J1995

1 801 kW

Vue D'ensemble

Un Cheval De Trait De L'industrie Minière

Le camion® minier 793 Cat a été lancé il y a plus de trois décennies, et chaque modèle a continué à offrir une excellente vitesse en pente, une charge utile de premier ordre et une longue durée de vie — ce qui en fait l'un des camions les plus populaires de l'industrie minière. Le 793D ne fait pas exception. Le 793D offre plus de puissance et de performances pour une productivité accrue, un poids à vide inégalé dans sa catégorie qui permet d'optimiser la charge utile, et une durée de vie plus longue pour un nombre élevé d'heures de fonctionnement, des coûts réduits et la possibilité de reconstruire pour plusieurs vies. Le 793D est disponible en cinq configurations, ce qui en fait le choix idéal pour une grande variété d'applications. Sa capacité de transport est supérieure à chaque charge, chaque cycle et chaque journée de travail. De plus, il fournit de meilleurs résultats à la mine la plus importante : la vôtre.

Avantages

Moteur 3516e CAT® Haute Performance

Un équilibre parfait entre puissance, durabilité accrue et économie de carburant, avec une option DGB prête à l'emploi

Hausse De Plus De 20 % De La Productivité Avec L'autonomie

Une offre d'usine éprouvée et totalement intégrée, avec plus de 5 milliards de tonnes transportées en toute sécurité

Polyvalence Et Performances Éprouvées

Grâce à la charge utile maximale, à l'excellente vitesse en pente, au ralentissement des quatre roues et à l'amélioration de la facilité d'entretien

Caractéristiques en un coup d'oeil

  • La Productivité
  • Sécurité
  • Confort du conducteur
  • Facilité D'entretien
  • Durabilité Et Longue Durée De Vie
  • Bennes Cat
  • Durabilité
  • Polyvalence
  • Solutions technologiques

La Productivité

Le moteur diesel 3516E Cat à quatre cylindres turbocompressés et refroidis par postcombustion développe 2 415 ch avec une augmentation de plus de 12 % de la durée de vie par rapport au précédent moteur 3516B HD, et une capacité de gestion de la puissance améliorée pour des performances de transport maximales dans les applications minières les plus exigeantes. La réserve de couple nette de 23 % offre une force de surcharge inégalée lors de l'accélération, sur des pentes raides et sur des terrains irréguliers. La réserve de couple s'adapte aux points de passage des rapports afin de garantir une efficacité maximale et des temps de cycle rapides. La transmission powershift à six vitesses Cat et la chaîne cinématique mécanique, associées au moteur 3516B à forte cylindrée et à injection électronique, fournissent une puissance et une efficacité constantes pour des performances optimales de la chaîne cinématique La 793D a un avantage de poids à vide par rapport aux machines concurrentes. Il permet de transporter plus de marchandises à chaque chargement, tout en améliorant la durée de vie des pneus, en réduisant la consommation de carburant et en accélérant les cycles lors des trajets de retour. Le système hydraulique à rampe commune fournit jusqu'à 4 % de puissance supplémentaire au sol plutôt qu'à des fonctions qui ne sont pas nécessaires à ce moment-là.

Sécurité

L'accès et la sortie sont plus sûrs grâce à l'escalier et aux passerelles de 600 mm de large, aux surfaces antidérapantes et aux mains courantes, ainsi qu'à l'escalier d'accès motorisé en option. Une plate-forme d'accès à la cabine arrière et une main courante en option permettent d'accéder plus facilement au panneau de service de la cabine et à la fenêtre arrière. Un circuit de freinage breveté offre un freinage et un ralentissement immédiats et résistants, ce qui améliore la maniabilité. La 793D est conçue pour offrir une excellente visibilité panoramique et des lignes de vue dégagées, renforcées par des rétroviseurs grand angle et le système de détection d'objets MineStar Cat de série, qui combine des systèmes de radar et de caméra pour avertir les opérateurs de la présence de véhicules légers ou de dangers stationnaires à proximité immédiate de leur machine. Les opérations de déversement sont plus sûres grâce à un indicateur de soulèvement de la benne, un câble de retenue de la benne et un neutralisateur de marche arrière lors du déversement. Un interrupteur secondaire d'arrêt du moteur est situé au niveau du sol, et un interrupteur de déconnexion de la batterie est situé directement au-dessus du pare-chocs avant, ce qui permet de verrouiller le système électrique au niveau du sol.

Confort du conducteur

Les opérateurs bénéficient d'une disposition ergonomique, d'une excellente visibilité panoramique et de commandes, leviers, interrupteurs et jauges positionnés de manière à faciliter leur utilisation. La cabine est dotée de nombreuses caractéristiques qui améliorent le confort et réduisent la fatigue, telles qu'un siège à suspension pneumatique, une réduction des vibrations, le chauffage, la climatisation et l'insonorisation. La direction et la suspension intégrées conçues par Caterpillar offrent une excellente maniabilité, un fonctionnement sûr et des coûts d'exploitation réduits, et une conduite confortable. Le 793D est équipée de série du siège confort Cat avec harnais à 3 points, qui peut être réglé pour une hauteur correcte au-dessus de l'épaule gauche du conducteur. La fonction unique d'indicateur de zone de conduite permet à la suspension pneumatique de compenser le poids de l'opérateur et de maintenir le siège réglé pour une position et une conduite des plus confortables.

Facilité D'entretien

Le temps consacré aux procédures d'entretien régulier est réduit grâce à un accès facile aux points d'entretien quotidien et aux principaux composants ; un accès au niveau du sol aux réservoirs, aux filtres, aux vidanges et à l'arrêt du moteur ; une plate-forme d'entretien qui permet d'accéder au moteur, au réservoir hydraulique de direction et au compartiment de la batterie ; et un centre d'entretien à remplissage rapide en option, qui permet un remplacement rapide du carburant et de l'huile. La conception modulaire de la nouvelle génération de radiateur modulaire réduit le temps de dépose et d'installation car l'escalier, le capot, le radiateur, le ventilateur et le moteur du ventilateur se déposent ensemble comme une seule unité. Grâce à la facilité d'entretien et aux intervalles d'entretien de 500heures, la machine concilie un haut niveau de disponibilité et de productivité. Les connecteurs électriques sont étanches à la poussière et à l'humidité, les harnais sont tressés pour les protéger et les fils sont codés par couleur pour faciliter le diagnostic et la réparation. Les culasses individuelles sont interchangeables pour une dépose et un contrôle visuel facilités des pièces internes.

Durabilité Et Longue Durée De Vie

D'une conception caissonnée incluant deux pièces forgées et 24 pièces moulées dans les zones soumises à des contraintes élevées, le châssis du 793D présente également des soudures pénétrantes et enveloppantes en continu qui permettent d'éviter les dégâts dus aux torsions sans surcharger la machine. Le châssis en acier doux offre flexibilité, durabilité et résistance aux chocs. Montée de manière résiliente sur le châssis principal pour réduire les vibrations et le bruit, la cabine ROPS intégrale est conçue comme une extension du châssis du tombereau. La durée de vie des composants est améliorée grâce à la fonction de filtration continue de l'essieu arrière équipée de série. Une huile plus propre favorise la lubrification, ce qui prolonge la durée de vie. Le châssis, le groupe motopropulseur, le moteur et les composants sont conçus de façon à pouvoir être rénovés pour offrir plusieurs vies de performances comme neuves à une fraction du prix neuf.

Bennes Cat

Les bennes Cat sont le meilleur choix pour le 793D. Elles sont conçues pour faire partie intégrante de l'ensemble du système du véhicule, ce qui vous garantit une durée de vie maximale du châssis. La benne haute performance (HP, High Performance) se caractérise par une conception légère, simplifiée et durable qui offre une couverture complète de la machine à l'avant et une protection étendue au-dessus de la machine. Disponible en plusieurs tailles, la benne MSD II est idéale pour les mines anciennes où il existe de bonnes pratiques d'exploitation et d'entretien. Elle peut être dotée de renfort ou non, avec une benne adaptée au site, conçue pour maximiser les performances. Conçue pour les applications difficiles, que les sites soient vierges ou en exploitation, la benne à double déclive offre une excellente rétention de la charge, maintient un centre de gravité bas avec une répartition optimale de la charge et réduit les chocs. La benne combinée spéciale pour le charbon et les débris de charbon permet de traiter des matériaux de faible densité tout en maintenant le potentiel de charge utile.

Durabilité

Nous avons conçu le 793D avec un certain nombre d'améliorations qui réduisent son impact sur l'environnement. Des fonctionnalités telles que les systèmes de renouvellement de l'huile et la filtration continue de l'essieu arrière réduisent la quantité de déchets rejetés dans l'environnement. Nous continuons à rechercher des sources d'énergie alternatives telles que les biocarburants et une solution de mélange dynamique de gaz fourni par le gaz naturel liquéfié, et nous mettons en œuvre des options d'alimentation comme l'électrification et le trolley afin de trouver de nouveaux moyens de réduire les émissions. Les moteurs Cat sont compatibles avec le carburant diesel mélangé à des carburants à faible intensité de carbone, tels que le biodiesel FAME (ester méthylique d'acide gras). Ils sont également compatibles avec les carburants renouvelables tels que les carburants alternatifs HVO (Huile végétale hydrotraitée) et GTL (Gas-to-Liquids) Le HVO et le GTL peuvent être utilisés dans tous les moteurs Cat, quel que soit le niveau de mélange et jusqu'à 100 %. En rénovant les machines et les composants, les programmes Cat Rebuild et Cat Reman, qui préservent les matières premières, économisent l'énergie et réduisent les émissions.

Polyvalence

Le 793D est disponible en cinq dispositions de marchandisage pour répondre aux besoins de vos applications : Standard, pour des performances générales équilibrées ; Groupes de roues à durée de vie prolongée pour les longs trajets en montée ; Vitesse maximale supplémentaire pour les longs trajets à plat ; Ralentissement supplémentaire pour les longs trajets chargés en descente ; et Disposition haute altitude pour les opérations à plus de 2750 m (9000 ft) Le kit de mise à niveau Dynamic Gas Blending (DGB) Cat permet au 793D d'utiliser à la fois du gaz naturel liquéfié et du carburant diesel pour fonctionner dans des zones où le GNL est facilement disponible. La chaîne cinématique à entraînement mécanique et la transmission Powershift offrent un rendement et une maîtrise inégalés sur les pentes abruptes, sur les sols instables et sur les pistes présentant une forte résistance au roulement.

Solutions technologiques

MineStar Command pour le transport, une solution de transport autonome dont il est prouvé qu'elle augmente la productivité jusqu'à 30 %, est proposée sous forme de kit de mise à niveau pour le 793D. MineStar Fleet est un système de surveillance de parc permettant de mesurer, de gérer et d'optimiser l'ensemble des opérations de transport. Le système de sécurité du conducteur en cabine MineStar Detect intervient lorsqu'il détecte de la fatigue ou une distraction. Les solutions de surveillance de l'état de la machine permettent une approche proactive de son entretien.

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International

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Spécifications produit pour 793D

  • MOTEUR
    • Puissance brute - SAE J19951801 kW
    • Modèle de moteur3516B HD CAT®
    • Puissance nette - SAE J13491743 kW
    • Régime nominal1750 tr/min
    • Taux d'émissionsNorme américaine EPA Tier1
    • Alésage170 mm
    • Course215 mm
    • Cylindrée78 l
    • Nota (1)Moteur 3516E actuellement proposé sous forme de mise à niveau d'équipement en option.
    • Nota (2)La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un système d'admission d'air, d'un circuit d'échappement et d'un alternateur.
  • POIDS (APPROXIMATIFS)
    • Charge utile nominale232 t
    • Poids brut nominal de la machine383848 kg
    • Poids du châssis121984 kg
    • Poids de la benne30700 kg
    • Nota (1)Contactez votre fabricant de pneus pour connaître la capacité de charge maximale des pneus.
    • Nota (2)Poids du châssis avec plein de carburant et de liquides, équipements standards et obligatoires, vérin, groupe de support de benne, jantes et pneus.
    • Fourchette de poids de la benne21 795 - 54 431 kg/48 050 - 120 000 lb
  • RÉPARTITION DU POIDS, APPROXIMATIVE
    • Essieu avant, à vide46 %
    • Essieu arrière, à vide54 %
    • Essieu avant - En charge33 %
    • Essieu arrière - En charge67 %
    • NotaRépartitions de poids optimisées avec la benne Cat.
  • RÉDUCTEURS
    • TypeRéducteurs doubles à planétaires avec essieux flottants.
    • Rapport différentiel1:08:01
    • Rapport planétaire16:01
    • Rapport de réduction total28.8:1
  • TRANSMISSION
    • Marche avant - 111.8 km/h
    • Marche avant - 215.9 km/h
    • Marche avant - 321.5 km/h
    • Marche avant 429 km/h
    • Marche avant539.4 km/h
    • Marche avant654.3 km/h
    • Marche arrière10.9 km/h
    • Vitesse maximale, en charge54.3 km/h
  • PNEUS
    • Pneus standard40.00 R57
    • Jantes29" x 57"
    • Nota (1)Jantes à changement rapide (QCR, Quick Change Rims) et station de roues à durée de vie prolongée (XLWS, Extended Life Wheel Station) en option.
    • Nota (2)Caterpillar conseille de réaliser une étude complète de l'application prévue et de consulter le fournisseur pour le choix des pneus les plus appropriés et les capacités TKPH (TMPH).
  • CIRCUIT DE FREINAGE
    • Freins de manœuvreSur les quatre roues, à disques à bain d'huile, refroidis par huile, à commande hydraulique
    • Surface de freinage à disque à bain d'huile avant89817 cm²
    • Arrière - Surface de freinage à disque à bain d'huile34500 cm²
    • NormesService et secondaire : ISO 3450:1996
    • Frein de stationnementSur les quatre roues, multidisques, actionnement par ressort, relâchement par pression hydraulique
    • Frein de chargeFreins de manœuvre arrière
  • CAPACITÉ : BENNE HP, RENDEMENT VOLUMÉTRIQUE DE 100 %
    • À ras112,6-151 m³ / 147-197,5 yd³
    • Capacité à refus (SAE 2:1)*162-191 m³ / 212-250 yd³
    • Nota (1)Pour plus de renseignements sur les bennes, contactez votre concessionnaire Cat local.
  • VÉRINS DE BENNE
    • TypeDeux vérins hydrauliques bi-étagés avec clapet d'amortissement.
    • Débit de la pompe, régime maxi à vide846 l/min
    • Réglage du clapet de décharge, levage20370 kPa
    • Temps de levage de la benne, régime maxi à vide20.25 s
    • Temps d'abaissement de la benne, position libre19.26 s
    • Abaissement de la benne, régime maxi à vide17.51 s
  • SUSPENSION
    • TypeCylindres azote/huile autonomes, supports de goupille à goupille, doubles fixations de la chape de cisaille en haut et en bas
    • Course réelle du vérin - Avant130.5 mm
    • Course réelle du vérin - Arrière105.5 mm
    • Essieu arrière : oscillation+/- 4.9º
  • CONTENANCES POUR L'ENTRETIEN
    • Réservoir de carburant, standard4354 l
    • Réservoir de carburant en option4922 l
    • Circuit de refroidissement973 l
    • Carter265 l
    • Roues avant (chacune)22 l
    • Réducteur - Chacun114 l
    • Différentiels832 l
    • Réservoir de liquide de direction227 l
    • Circuit de direction - Réservoir inclus341 l
    • Convertisseur de couple - Carter de transmission102 l
    • Réservoir hydraulique de benne/frein769 l
    • Circuit de levage/freinage - Réservoir inclus1375 l
    • Carter d'huile du convertisseur de couple102 l
    • Circuit de transmission/convertisseur de couple - Carter d'huile inclus189 l
  • CABINE
    • Climatisation(HFC - Réfrigérant 134A) 35 100 Btu/h
    • Chauffage/dégivreur43930 Btu/h
    • Normes ROPS (1)Le niveau de pression acoustique de 76 dB(A) est mesuré conformément aux procédures de cycles de travail stipulées dans la norme ANSI/SAE J1166 MAI 90.
    • Normes ROPS (2)Cadre de protection en cas de retournement (ROPS) conforme à la norme ISO3471:1994.
    • Normes FOPSLe cadre de protection contre les chutes d'objets (FOPS) est conforme à la norme ISO3449:1992 LevelII.
  • DIRECTION
    • Angle de braquage36 °
    • Rayon de braquage, avant28.42 m
    • Normes de directionISO 5010:1992
  • DIMENSIONS
    • Hauteur, au sommet du ROPS5584 mm
    • Longueur hors tout13589 mm
    • Empattement5905 mm
    • Essieu arrière - Partie arrière3997 mm
    • Garde au sol1005 mm
    • Hauteur de vidage1631 mm
    • Hauteur de chargement - À vide6189 mm
    • Hauteur hors tout - Benne relevée13714 mm
    • Largeur à l'axe central des pneus avant5610 mm
    • Garde au sol de la protection moteur1294 mm
    • Largeur hors tout du toit8592 mm
    • Largeur extérieure de la benne8007 mm
    • Largeur intérieure de la benne7300 mm
    • Hauteur à l'avant du toit7375 mm
    • Essieu arrière - Hauteur de déversement1128 mm
    • Largeur à l'axe central des pneus jumelés arrière4963 mm
    • Largeur hors tout des pneus7605 mm
    • Longueur hors tout de la benne12862 mm
    • Longueur intérieure de la benne7712 mm
    • Profondeur intérieure de la benne - Maximale2330 mm
    • Largeur en ordre de marche7680 mm
  • NIVEAUX SONORES
    • Normes acoustiques.ANSI/SAE J1166 MAI90
  • CARACTÉRISTIQUES DE FONCTIONNEMENT
    • Capacité de charge utile maximalePersonnalisé
  • FREINS
    • NormesJ-ISO 3450 JAN88, ISO 3450:1996
  • ROPS
    • Normes ROPS (Roll-Over Protective Structure, cadre de protection en cas de retournement).ISO 3471:1994

Équipements standards pour 793D

  • CIRCUIT DE FREINAGE
    • Refroidi par huile, multidisque, avant et arrière
    • Stationnement
    • Frein auxiliaire, de secours
  • CABINE, ROPS
    • Indicateur d'entretien du filtre à air
    • Climatiseur
    • Cendrier
    • Allume-cigare
    • Crochet à vêtements
    • Connecteur de diagnostic
    • Indicateur électrique d'anomalie moteur
    • Lève-vitre électrique (conducteur uniquement)
    • Prééquipement radio
    • Vitre teintée
    • Réchauffeur/dégivreur : 11 070 kCal (43 930 Btu)
    • Klaxon
    • Isolé et insonorisé
    • Plafonnier
    • Rétroviseurs droit et gauche
    • Tableau d'instruments
    • Siège, suspension pneumatique avec compartiment en trois parties
    • Siège, passager, pas de suspension
    • Ceintures de sécurité, enrouleur de 75mm (3in) de large
    • Indicateur de vitesse
    • Direction, supplémentaire automatique
    • Volant de direction, rembourré, inclinable et télescopique
    • Compartiment de rangement
    • Pare-soleil
    • Compte-tours
    • Indicateur de rapport de transmission
    • Clavier VIMS
    • Centrale de messages VIMS avec indicateurs universels
    • Essuie-glace et lave-glace
  • MOTEUR: MOTEUR DIESEL HD EUI 3516B CATERPILLAR
    • Filtre à air avec préfiltre (2)
    • Commande de ralenti haut
    • Aide au démarrage à l'éther, automatique
    • Capteur de pression d'huile multipoint
    • Turbocompresseur (4)/Refroidisseur d'admission
  • AU NIVEAU DU SOL
    • Coupe-batterie
    • Arrêt moteur
    • Ports de données VIMS (2)
  • SYSTÈME D'ÉCLAIRAGE
    • Feux de recul, halogène
    • Indicateurs de direction et feux de détresse (halogènes à l'arrière)
    • Phares, halogène, avec gradateur
    • Éclairage de l'échelle gauche et éclairage de la passerelle de service
    • Feux stop et arrière (DEL)
    • Baladeuse
  • RÉSERVOIRS (À PART)
    • Frein/Palan
    • Direction/Ventilateur
    • Transmission/Convertisseur
  • TRANSMISSION
    • 6 vitesses, Powershift automatique
    • Neutralisation de changement de vitesse avec benne relevée
    • Passage des rapports avec contrôle automatique de l'accélérateur
    • Gestion des changements de direction
    • Commande électronique et limiteur de rétrogradation
    • Convertisseur de couple verrouillable
    • Verrouillage de point mort
    • Contacteur d'antidémarrage, limiteur de marche arrière
    • Rapport maximal programmable
    • Neutralisation de marche arrière au cours du vidage

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Charge utile nominale

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Tracteur ROPS

35 122 kg

Poids du châssis nu LRC avec vérins

26 863 kg

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