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Tombereaux de chantier 789D
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Modèle de moteur
194 t
Poids brut nominal de la machine
324 319 kg
Puissance brute - SAE J1995
1 566 kW
Vue D'ensembleUn Pionnier Dans Sa Catégorie
Le Tombereau pour applications minières 789D CAT® peut se targuer d'une longue histoire de performances éprouvées dans une grande variété d'applications. Il offre le coût par tonne le plus bas dans sa catégorie de taille, assurant une diminution globale de vos coûts d'exploitation, ainsi que la fiabilité et les coûts réduits qui vont de pair avec une longue durée de vie : du moteur et du groupe motopropulseur aux composants, aux freins et au châssis. Il fournit également des vitesses élevées dans les pentes et une importante capacité de production grâce à son avantage sur la concurrence en matière de charge utile. Le Tombereau 789D polyvalent propose des options de moteur permettant de respecter les normes réglementaires ou de répondre à des besoins spécifiques à une application, tels que des températures extrêmes, une haute altitude ou des zones exigeant une réduction du niveau sonore. Il comprend également
des améliorations en matière de sécurité, comme des échelles diagonales, de larges passerelles et un système d'accès motorisé en option, afin de protéger votre ressource la plus importante : vos employés.
Avantages
10 À 15 % D'avantage En Matière De Coût Par Tonne Par Rapport À La Concurrence
grâce à une vitesse plus élevée dans les pentes pour certaines applications, permettant des temps de cycle plus rapides et des coûts réduits
Idéal Pour Les Mines De Tout Type
Options de moteur et de pneus, ainsi que des fonctionnalités répondant à des applications spécifiques : température ambiante élevée, haute altitude, fonctionnement extra silencieux
Tombereau Le Plus Apprécié Dans Sa Catégorie De Taille
A conquis 80 % du secteur grâce à des décennies de résultats et une grande facilité de fonctionnement et d'entretien
Caractéristiques en un coup d'oeil
- La Productivité
- Sécurité
- Confort du conducteur
- Facilité D'entretien
- Durabilité Et Longue Durée De Vie
- Bennes Cat
- Polyvalence
- Solutions technologiques
La Productivité
Le 789D offre une vitesse en pente plus rapide que les tombereaux concurrents grâce à l'efficacité du moteur 16 cylindres de la Série 3500 et de la chaîne cinématique mécanique. La réserve de couple nette de 23 % offre une force de surcharge inégalée lors de l'accélération, sur des pentes raides et sur des terrains irréguliers. La réserve de couple s'adapte aux points de passage des rapports afin de garantir une efficacité maximale et des temps de cycle rapides. Le vaste choix de pneus permet aux mines de tirer parti de vitesses plus élevées, en particulier dans les applications à grande vitesse, sur de longs parcours, en terrain plat. Le 789D présente un avantage en matière de poids à vide, ce qui lui permet de transporter davantage à chaque chargement et d'offrir un coût par tonne de 10 à 15 % supérieur à celui des tombereaux concurrents, en fonction de l'application.
Sécurité
L'accès et la sortie sont plus sûrs grâce à l'escalier et aux passerelles de 600 mm (24 in) de large, aux surfaces antidérapantes et aux mains courantes, ainsi qu'à l'échelle d'accès électrique en option. Un circuit de freinage breveté offre un freinage et un ralentissement immédiats et résistants, ce qui améliore la maniabilité. Le Tombereau 789D est conçu pour offrir une excellente visibilité panoramique et des lignes de vue dégagées, renforcées par des rétroviseurs grand angle, des réservoirs d'air et de graisse repositionnés, et des batteries de démarrage électrique. Le système de détection d'objets Cat MineStar™ disponible en option combine des systèmes de radar et de caméra pour avertir le conducteur de la présence de véhicules légers ou de dangers stationnaires à proximité immédiate. Les opérations de déversement sont plus sûres grâce à un indicateur de soulèvement de la benne, un câble de retenue de la benne et un neutralisateur de marche arrière lors du déversement.
Confort du conducteur
Trois options de cabine (standard, Deluxe et temps froid) vous permettent de sélectionner les fonctionnalités les mieux adaptées à votre application. Toutes les options offrent une disposition ergonomique, une excellente visibilité panoramique, ainsi que des commandes, leviers, contacteurs et jauges positionnés de manière à faciliter leur utilisation. La cabine est dotée de nombreuses caractéristiques qui améliorent le confort et réduisent la fatigue, telles qu'un siège à suspension pneumatique, une réduction des vibrations, une climatisation automatique et l'insonorisation.
Facilité D'entretien
Le temps consacré aux procédures d'entretien régulier est réduit grâce à un accès facile aux points d'entretien quotidien et aux principaux composants ; un accès au niveau du sol aux réservoirs, aux filtres, aux vidanges et à l'arrêt du moteur ; une plate-forme d'entretien qui permet d'accéder au moteur, au réservoir hydraulique de direction et au compartiment de la batterie ; et un centre d'entretien à remplissage rapide en option qui permet un échange rapide du carburant et de l'huile. Grâce à la facilité d'entretien et aux intervalles d'entretien de 500heures, la machine concilie un haut niveau de disponibilité et de productivité. Les connecteurs électriques sont étanches à la poussière et à l'humidité, les faisceaux sont tressés pour leur protection et les fils sont codés par couleur pour faciliter le diagnostic et les réparations. Les culasses individuelles sont interchangeables pour une dépose et un contrôle visuel facilités des pièces internes. Les systèmes de diagnostic embarqués VIMS surveillent en permanence toutes les fonctions et les pièces vitales de la machine pour permettre de localiser rapidement les anomalies et accélérer les réparations.
Durabilité Et Longue Durée De Vie
D'une conception caissonnée comprenant deux pièces de forge et 21 pièces moulées dans les zones soumises à des contraintes élevées, le châssis du Tombereau 789D présente également des soudures pénétrantes et enveloppantes en continu qui permettent d'éviter les dégâts dus aux torsions sans surcharger la machine. Le châssis en acier doux offre flexibilité, durabilité et résistance aux chocs. Montée de manière résiliente sur le châssis principal pour réduire les vibrations et le bruit, la cabine ROPS intégrale est conçue comme une extension du châssis du tombereau. La durée de vie des composants est améliorée grâce à la fonction de filtration continue de l'essieu arrière équipée de série. Une huile plus propre favorise la lubrification, ce qui prolonge la durée de vie. Le châssis, le groupe motopropulseur, le moteur et les composants sont conçus de façon à pouvoir être rénovés pour offrir plusieurs vies de performances comme neuves à une fraction du prix neuf.
Bennes Cat
Les bennes Cat sont le meilleur choix pour le 789D. Elles sont conçues pour faire partie intégrante de l'ensemble du système du véhicule, ce qui vous garantit une durée de vie maximale du châssis. La benne haute performance (HP, High Performance) se caractérise par une conception légère, simplifiée et durable qui offre une couverture complète de la machine à l'avant et une protection étendue au-dessus de la machine. Disponible en plusieurs tailles, la benne MSD II est idéale pour les mines anciennes où il existe de bonnes pratiques d'exploitation et d'entretien. Elle peut être dotée de renfort ou non, avec une benne adaptée au site, conçue pour maximiser les performances. Conçue pour les applications difficiles, que les sites soient vierges ou en exploitation, la benne à double déclive offre une excellente rétention de la charge, maintient un centre de gravité bas avec une répartition optimale de la charge et réduit les chocs. La benne combinée spéciale pour le charbon et les débris de charbon permet de traiter des matériaux de faible densité, tout en maintenant le potentiel de charge utile.
Polyvalence
Le 789D propose deux options de moteur pour vous aider à respecter les normes réglementaires ou à répondre à des besoins spécifiques à une application. Les deux options EUI 3516B et 3516C Cat offrent une puissance et une fiabilité élevées, dans les applications minières les plus exigeantes au monde. La chaîne cinématique à entraînement mécanique et la transmission Powershift offrent un rendement et une maîtrise inégalés sur les pentes abruptes, sur les sols instables et sur les pistes présentant une forte résistance au roulement. Des fonctionnalités spécifiques aux applications sont disponibles pour les conditions ambiantes extrêmes, les applications en haute altitude et exigeant un fonctionnement extra silencieux. Le 789D vous permet de sélectionner l'offre de pneus qui correspond le mieux à votre application, avec un pneu plus grand pour les applications sur terrain plat, avec de longs parcours et à grande vitesse. Les conditions de transport sont améliorées par la durée de vie accrue des pneus et une réduction significative des coûts de changement de pneus.
Solutions technologiques
MineStar Fleet est un système de surveillance de parc permettant de mesurer, de gérer et d'optimiser l'ensemble des opérations de transport. Avec le système MineStar Detect, vous pouvez équiper votre 789D de caméras pour fournir à vos conducteurs une meilleure visibilité sur les alentours de leur équipement. Vous pouvez aussi combiner caméras et radar en un système qui avertit automatiquement les conducteurs en cas de dangers. Le système de sécurité du conducteur en cabine MineStar Detect intervient lorsqu'il détecte de la fatigue ou une distraction. Les solutions de surveillance de l'état de la machine permettent une approche proactive de son entretien. MineStar Command pour le transport, une solution de transport autonome dont il est prouvé qu'elle augmente la productivité jusqu'à 30 %, est proposée sous forme de kit adaptable pour le 789D.
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Spécifications produit pour 789D
- MOTEUR
- Puissance brute - SAE J19951566 kW
- Modèle de moteur3516CHDCAT®
- Puissance nette nominale - ISO 92491468 kW
- Alésage170 mm
- Course215 mm
- Cylindrée78.1 l
- Puissance nette1468 kW
- Puissance brute1566 kW
- Taux d'émissionsÀ consommation de carburant optimisée ou équivalent à la norme EPA Tier 2
- Régime nominal1750 tr/min
- MOTEUR EN OPTION
- Modèle de moteurEUI 3516B CAT®
- Puissance brute1417 kW
- Puissance nette nominale - ISO 92491335 kW
- Alésage170 mm
- Course190 mm
- Cylindrée69 l
- POIDS (APPROXIMATIFS)
- Charge utile nominale194 t
- Poids brut nominal de la machine324319 kg
- Poids du châssis (pneus 37R57)102821 kg
- Poids du châssis (pneus 40R57)106010 kg
- Poids du châssis99129 kg
- Fourchette de poids de la benne23 920 kg - 45 547 kg (52 850 lb - 100 414 lb)
- BENNE -DEUX PENTES
- Poids de la benne27365 kg
- CARACTÉRISTIQUES DE FONCTIONNEMENT
- BenneMSD standard (SAE2:1)130 m³
- BenneX standard (SAE2:1)123 m³
- Benne à deux pentes standard (SAE2:1)108 m³
- Benne mixte standard (SAE2:1)153 m³
- Benne à charbon sans porte standard (SAE2:1)191 m³
- Benne HP standard (SAE2:1)144 m³
- TRANSMISSION
- Marche avant - 112.6 km/h
- Marche avant - 217.1 km/h
- Marche avant - 323.1 km/h
- Marche avant 431.2 km/h
- Marche avant542.3 km/h
- Marche avant657.2 km/h
- Marche arrière11.8 km/h
- Vitesse maximale, en charge57.2 km/h
- RÉDUCTEURS
- Rapport différentiel2.35:1
- Rapport planétaire10.83:1
- Rapport de réduction total25.46:1
- SUSPENSION
- Course réelle du vérin - Avant105 mm
- Course réelle du vérin - Arrière93 mm
- Essieu arrière : oscillation±5.6°
- FREINS
- Surface des freins, avant81693 cm²
- Surface des freins, arrière134590 cm²
- NormesSAE J1473 OCT 90 ISO 3450:2011
- VÉRINS DE BENNE
- Débit de la pompe, régime maxi à vide731 l/min
- Réglage du clapet de décharge, levage17238 kPa
- Temps de levage de la benne, régime maxi à vide18.9 s
- Temps d'abaissement de la benne au ralenti haut -Position libre15.6 s
- Temps d'abaissement de la benne au ralenti haut -Pleine puissance15.6 s
- Temps de relevage de la benne - bennes à régime maxi à vide17.3 s
- RÉPARTITION DU POIDS, APPROXIMATIVE
- Essieu avant, à vide50 %
- Essieu arrière, à vide50 %
- Essieu avant - En charge33 %
- Essieu arrière - En charge67 %
- NotaRépartitions de poids optimisées avec la benne Cat.
- PNEUS
- Pneus standard37.00-R57
- Pneus en option40.00-R57
- CONTENANCES POUR L'ENTRETIEN
- Réservoir de carburant, standard2082 l
- Réservoir de carburant en option3785 l
- Circuit de refroidissement725 l
- Carter291 l
- Différentiel - Réducteurs583 l
- Circuit de direction189 l
- Circuit de benne/frein909 l
- Réservoir de transmission76 l
- ROPS
- Normes ROPS (Roll-Over Protective Structure, cadre de protection en cas de retournement)Normes
- NIVEAUX SONORES
- Normes acoustiquesNormes
- DIRECTION
- Normes de directionSAEJ1511 OCT90 ISO5010:1992
- Angle de braquage36.07 °
- Rayon de braquage des roues avant27.53 m
- Hauteur de déversement du véhicule - Rayon de braquage30.23 m
- Rayon de braquage - ISO 7457:1997 (pneus 33.00R51)27.53 m
- BENNE - X
- Poids de la benne30107 kg
- DIMENSIONS (APPROXIMATIVES)
- Largeur à l'axe central des pneus avant5410 mm
- Largeur à l'axe central des pneus jumelés arrière4695 mm
- Hauteur de vidage1585 mm
- Garde au sol de la protection moteur1290 mm
- Hauteur à l'avant du toit6739 mm
- Garde au sol1304 mm
- Hauteur, au sommet du ROPS5550 mm
- Largeur intérieure de la benne6691 mm
- Hauteur de chargement - À vide6147 mm
- Largeur extérieure de la benne7377 mm
- Largeur hors tout du toit7769 mm
- Hauteur hors tout - Benne relevée13122 mm
- Longueur hors tout12945 mm
- Largeur hors tout des pneus7120 mm
- Essieu arrière - Hauteur de déversement1263 mm
- Essieu arrière - Partie arrière3856 mm
- Empattement5700 mm
Équipements standards pour 789D
- GROUPE MOTOPROPULSEUR
- Moteur diesel/avec turbocompresseur/avec refroidisseur d'admission :
- Arrêt moteur au niveau du sol
- Aide au démarrage à l'éther (automatique)
- Refroidisseur d'admission (circuit séparé ou air-air)
- –Commande de ralenti haut
- Protection de démarreur automatique
- Capteurs de pression d'huile multipoint
- Système de freinage :
- Moteur de desserrage des freins (remorquage)
- Freins multidisques refroidis par huile (avant et arrière)
- (Manœuvre, ralentissement, stationnement, auxiliaire)
- Commande de ralentisseur automatique
- Protection contre les surrégimes moteur
- Disques de frein en matériau longue durée
- Transmission :
- - Powershift automatique à 6 vitesses avec commande électronique (TCC)
- - Passage des rapports avec contrôle automatique de l'accélérateur ; modulation individuelle des embrayages
- - Limiteur de changement de rapport avec benne relevée
- - Gestion des inversions de sens de marche
- - Limiteur de rétrogradation/passage en marche arrière
- - Capteur de niveau d'huile
- - Contacteur de démarrage au point mort/limiteur de point mort
- - Neutralisateur de marche arrière avec benne relevée
- - Rapport maximal programmable
- - Convertisseur de couple verrouillable
- - Lubrification et filtration continues de l'essieu arrière
- ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
- Avertisseur de recul
- Alternateur, 105A
- Batteries, 12V (2), 93Ah
- Convertisseur électrique, 12V
- Circuit électrique, 24V, 15A
- Système d'éclairage :
- Feux de recul et de détresse ; projecteurs auxiliaires de travail (2) arrière, (1) côté droit, (1) côté gauche ; clignotants (avant et arrière à diodes)
- Éclairage du compartiment moteur
- Témoins externes de charge utile
- Phares, avec sélecteur feux de croisement/route
- Éclairage de l'échelle avant et de la plate-forme de service
- Passerelle de service/échelle à gauche
- - Feux stop/arrière (à diodes)
- - VIMS, témoin bleu (à diodes)
- POSTE DE CONDUITE
- CABINE STANDARD :
- Siège du conducteur
- Siège instructeur sans suspension
- Pare-soleil avant rabattable
- –Accès cabine latéral standard
- CABINE DELUXE :
- Siège conducteur chauffé et ventilé
- Siège instructeur à suspension
- Pare-soleil avant rabattable
- Accès arrière et latéral standard à la cabine
- Dépression (nettoyage cabine)
- Repose-pied pour le conducteur
- CABINE DELUXE TEMPS FROID :
- Siège conducteur chauffé et ventilé
- Siège instructeur à suspension
- Pare-soleil avant rabattable
- Accès arrière et latéral standard à la cabine
- Dépression
- Nettoyage cabine
- Repose-pied pour le conducteur
- Diffuseur Deluxe
- Climatiseur
- Alimentation électrique auxiliaire/allume-cigare
- Port de connexion pour diagnostic
- Plafonnier
- Prééquipement radio d'ambiance : convertisseur 5 A, haut-parleurs, câblage d'antenne
- Jauges/indicateurs : indicateur d'entretien du filtre à air ; panneau à quatre instruments : pression d'air, température de l'huile de frein, température du liquide de refroidissement moteur, niveau de carburant
- Compteur d'entretien électrique
- Indicateur électrique d'anomalie moteur
- Coupure de ralenti du moteur
- Rétroviseurs côté droit et côté gauche
- Indicateur de vitesse
- Compte-tours
- Indicateur de rapport de transmission
- Centrale de messages VIMS avec jauge universelle
- Clavier VIMS
- Réchauffeur/dégivreur (11070kCal/43930Btu)
- Klaxon
- Commande électrique de levage de la benne
- Système de détection d'objets intégré
- Cabine ROPS (Roll-Over Protective Structure, cadre de protection en cas de retournement), isolée/insonorisée
- Ceinture de sécurité du conducteur, largeur 75mm/3"
- Ceinture de sécurité de l'instructeur, deux points
- Échelle et passerelle d'accès, 600mm (24in)
- Volant de direction, rembourré, inclinable et télescopique
- Vitre électrique, côté conducteur
- Essuie-glace, commande intermittente et lave-glace
- LIQUIDES
- Liquide de refroidissement longue durée, -35°C (-30°F)
- AUTRES ÉQUIPEMENTS STANDARD
- Déshydrateur en ligne
- Système de graissage automatique
- Connexion rapide pour vidage « Buddy » auxiliaire
- Connexion rapide pour direction auxiliaire (remorquage)
- Groupe de montage de benne
- Jantes à montage médian (6) (29×57) (pour pneus 37.00-R57)
- Blindage de transmission (sous carter)
- Dispositif de remplissage rapide de carburant
- Port de données VIMS placé au niveau du sol
- Coupe-batterie au niveau du sol
- Chasse-pierres
- Direction auxiliaire automatique
- Points de fixation
- Crochets de remorquage (avant)
- Goupille de remorquage (arrière)
- Système de commande de traction
- Système de gestion des informations vitales (VIMS)
Options disponibles pour 789D
- BENNE
- Benne à double déclive : benne, double déclive, 109 m3 (142 yd3)
- Équipements pour benne à double déclive :
- Extensions, 457 mm (18 in), latérale, DS, 123 m³ (161 yd³)
- Extension, enveloppe arrière, DS
- Renfort, benne complète, DS
- Renfort, benne complète, DS, 450 BHN
- Déflecteur de roche, pneus arrière, DS
- Benne X : benne, X, 123 m3 (161 yd3)
- Équipements pour benne X : extensions, latérales, X 185 mm (7 in), 131 m³ (171 yd³) ; extensions, latérales, X 385 mm (15 in), 138 m³ (181 yd³)
- Benne MSD II : benne, MSD II, 130 m3 (170 yd3)
- Équipements pour benne MSD II :
- Extensions, latérales, MSD II, 141 m³ (185 yd³)
- Extensions, latérales, MSD II, 153 m³ (200 yd³)
- Benne mixte : benne, combinée, 153 m3 (200 yd3)
- Équipements pour benne mixte : extensions, latérales, mixtes, 195 m3 (255 yd3)
- Benne à charbon sans porte : benne, à charbon sans porte, 191 m3 (250 yd3)
- Équipements pour benne à charbon sans porte : extensions, latérales, charbon, 214 m3 (280 yd3) ; extensions, latérales, charbon, 237 m3 (310 yd3)
- Groupe d'éclairage de benne - arrière :
- Clignotants (à diodes)
- - Feux stop et arrière (à diodes)
- ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
- Verrouillage de la transmission, niveau du sol
- Projecteurs auxiliaires (1) latéral gauche, (1) latéral droit
- GROUPE MOTOPROPULSEUR
- Prégraissage, moteur
- Système de renouvellement d'huile
- CONFIGURATIONS DE FILTRATION
- Essieu arrière, refroidisseur
- AUTRES ÉQUIPEMENTS
- Gestion des informations : Commande, analyse des conditions routières (RAC, Road Analysis Control)
- Temps froid : recirculation de l'huile de frein ; démarrage par temps froid
- Centre d'entretien:
- Entretien, 3516B, volume standard
- Entretien, 3516B, volume important
- Entretien, 3516C, volume standard
- Entretien, 3516C, volume important
- Entretien, huile de moteur, standard
- Divers:
- Extincteur portable
- Odomètre de moyeu, kilomètres
- Cales de roues
- Indicateur d'usure de frein
- ANTIGEL
- Antigel, -50°C (-58°F)
Galerie média
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1 082 kW
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775G Châssis nu
Charge utile nominale
34 073 kg
Tracteur ROPS
38 686 kg
Capacité nominale du réservoir d'eau
56 775 l
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