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Moteurs à compression de gaz G3600
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Caractéristique Nominale Maximale
1499 à 3990 bkW
Émissions
Conforme aux normes de chantier NSPS
Cylindrée
127,2 à 339 l
Vue D'ensemble
Les Moteurs G3600 A4 offrent une large plage de puissance pour mieux s'adapter à votre application de compression gaz. Les Moteurs G3600 A4 permettent d'obtenir les temps productifs les plus longs du secteur et une grande autonomie entre les révisions générales. Les utilisateurs dont la flotte est équipée des Moteurs G3600 A4 ne subissent presque aucune immobilisation imprévue. Ils bénéficient également d'une puissance adaptée à leur application, des coûts d'exploitation les plus faibles et sont certains de leur conformité aux normes sur les émissions.
Caractéristiques en un coup d'oeil
- Normes Sur Les Émissions
- Technologie De Moteur À Combustion Pauvre
- Simplicité D'utilisation
- Gestion De Moteur Numérique Évoluée
- Gas Engine Rating Pro
- Plus De 80 Ans D'expérience Dans La Fabrication De Moteurs
Normes Sur Les Émissions
Conforme à des normes équivalentes aux normes EPA NSPS pour les moteurs à allumage par étincelle pour l'année 2010 grâce à un catalyseur d'oxydation
Technologie De Moteur À Combustion Pauvre
Les moteurs à combustion pauvre fonctionnent avec de grandes quantités d'excès d'air. L'excès d'air absorbe la chaleur pendant la combustion, ce qui réduit la température et la pression de combustion, et par conséquent diminue considérablement les niveaux d'émission de NOx. La conception de combustion pauvre offre également une plus longue durée de vie des composants et une consommation de carburant optimisée
Simplicité D'utilisation
Les panneaux latéraux du bloc moteur facilitent l'inspection des pièces internes
Gestion De Moteur Numérique Évoluée
Le système de gestion de moteur ADEM A4 intègre une régulation du régime, un limiteur d'injection air/carburant et des commandes d'allumage/de détonation dans un système de gestion complet du moteur. Le système ADEM A4 a été amélioré au niveau de l'interface utilisateur, du système d'affichage, des commandes d'arrêt et du diagnostic du système.
Gas Engine Rating Pro
GERP est un programme pour PC conçu pour offrir des performances exceptionnelles sur site aux moteurs à gaz naturel Cat® destinés au secteur de la compression de gaz. Le programme GERP fournit les données du moteur relatives au chantier : altitude, température ambiante, carburant, dégagement de chaleur du liquide de refroidissement moteur, données relatives aux performances, schémas d'installation, fiches de spécifications et courbes des pompes
Plus De 80 Ans D'expérience Dans La Fabrication De Moteurs
Plus de 80 ans d'expérience dans la production de moteurs à gaz naturel. La maîtrise de ces processus de fabrication permet à Caterpillar de produire des produits fiables de grande qualité : - Blocs-moteurs, culasses, chemises et carters de volant coulés - Composants critiques usinés - Moteur entièrement monté
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Spécifications produit pour G3600
- SPÉCIFICATIONS DU MOTEUR
- Caractéristique nominale maximale1499 à 3990 bkW
- ÉmissionsConforme aux normes de chantier NSPS
- Cylindrée127,2 à 339 l
- Caractéristique nominale minimale1398 à 3729 bkW
- Taux de compression9,2:1
- AspirationAvec turbocompresseur et refroidisseur d'admission
- Rotation côté volantSens antihoraire
- Dents du volant255
- Poids (à sec)16730 à 32659 kg
- Intervalle de vidange d'huile5000 heures
- Allumage, protectionÉlectronique (ADEM™ A4)
- Course300 mm
- Alésage300 mm
- CONTENANCE DE FLUIDES
- Circuit de refroidissement470 à 798 l
- Circuit d'huile de lubrification - Remplissage708 à 1329 l
Équipements standards pour G3600
- CIRCUIT D'ADMISSION D'AIR
- Filtre à air : adaptateur d'air d'admission pour usage courant
- SYSTÈME DE COMMANDE
- Système de commande A4 à fonction de régulation électronique intégrée avec limiteur d'injection air/carburant et commande de calage de l'allumage de chaque cylindre
- Circuit électrique et instruments certifiés pour environnements dangereux de classe I, division 2, groupe D. Inclut l'ensemble du système ADEM A4 et le panneau de contrôle commande en option.
- CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT
- Pompe du circuit du bloc-cylindres
- Thermostats et carter d'eau des chemises
- Pompe de refroidisseur d'admission/refroidisseur d'huile
- Carter et thermostats de refroidisseur d'admission/refroidisseur d'huile
- Refroidisseur d'admission biétagé
- Connexions de réchauffeur d'eau des chemises
- Connexions ANSI standard
- CIRCUIT D'ÉCHAPPEMENT
- Collecteurs d'échappement sec
- Adaptateur de sortie vertical simple
- Isolation encapsulée en acier inoxydable
- VOLANTS ET CARTER DE VOLANT
- Rotation standard SAE
- CIRCUIT DE CARBURANT
- Soupapes d'admission de gaz avec commande électronique de la pression d'alimentation en carburant
- SYSTÈME D'ALLUMAGE
- Système de commande A4 : détecte chaque détonation de cylindre et commande le calage de chaque cylindre
- SYSTÈME DE LUBRIFICATION
- Reniflards de carter (montés sur le dessus)
- Refroidisseur d'huile
- Filtre à huile
- Robinets de vidange du carter d'huile avant et arrière
- MONTAGE
- Pieds de montage du moteur (six au total)
- PROTECTION
- Système de coupure d'alimentation d'électronique avec cycle de purge
- Clapets de décharge d'explosion du carter
- Soupape d'arrêt de gaz
- SYSTÈME DE DÉMARRAGE
- Circuit de démarrage pneumatique
- GÉNÉRAL
- Peinture - Jaune Cat
- Amortisseurs de vibrations
Options disponibles pour G3600
- CIRCUIT D'ADMISSION D'AIR
- Filtre à air à usage intensif avec préfiltres
- CIRCUIT DE CHARGE
- Alternateurs de charge 35 A et 65 A homologués CSA
- CIRCUIT D'ÉCHAPPEMENT
- Adaptateurs de soufflets flexibles
- Détendeur d'échappement
- Brides soudées
- CIRCUIT DE CARBURANT
- Filtre à carburant
- Régulateur de pression du gaz
- Raccord flexible
- INSTRUMENTS
- Panneau d'affichage LCD
- Surveillance des données et contrôle de régime à distance
- Affichage couleur HMI
- Compatible avec l'appareil électronique ET Cat® et Data View
- Compatible Modbus et Ethernet
- SYSTÈME DE LUBRIFICATION
- Prégraissage motorisé pneumatique ou électrique
- Double filtre à huile
- Entretien côté droit
- Circuit d'appoint d'huile de graissage
- MONTAGE
- Plaques de fixation (jeu de quatre)
- Pieds de fixation supplémentaires (jeu de deux)
- Plaques de fixation supplémentaires (jeu de deux)
- PRISES DE FORCE
- Arbres de volant avant
- SYSTÈME DE DÉMARRAGE
- Clapet de réduction de pression d'air
- GÉNÉRAL
- Dispositif vireur pour moteur
- Protection de l'amortisseur
Modèles disponibles
- G3606
- Caractéristique nominale maximale1499 bkW
- Cylindrée127.2 l
- Caractéristique nominale minimale1398 bkW
- Poids (à sec)16730 kg
- Circuit de refroidissement470 l
- Circuit d'huile de lubrification - Remplissage708 l
- G3608
- Caractéristique nominale maximale1995 bkW
- Cylindrée169.6 l
- Caractéristique nominale minimale1864 bkW
- Poids (à sec)21092 kg
- Circuit de refroidissement530 l
- Circuit d'huile de lubrification - Remplissage912 l
- G3612
- Caractéristique nominale maximale2983 bkW
- Cylindrée254 l
- Caractéristique nominale minimale2796 bkW
- Poids (piles sèches)26535 kg
- Circuit de refroidissement734 l
- Circuit d'huile de lubrification - Remplissage1030 l
- G3616
- Caractéristique nominale maximale3990 bkW
- Cylindrée339 l
- Caractéristique nominale minimale3729 bkW
- Poids (piles sèches)32659 kg
- Circuit de refroidissement798 l
- Circuit d'huile de lubrification - Remplissage1329 l
Galerie média
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Moteurs à compression de gaz
G3600
Caractéristique Nominale Maximale
1499 à 3990 bkW
Émissions
Conforme aux normes de chantier NSPS
Cylindrée
127,2 à 339 l
ExplorerMoteurs à compression de gaz
CN3086
Tension/fréquence
4 000 V et 4 160 V ± 10 %/60 Hz
Type De Protection Ex
Classe 1, division 2, groupe A, B, C, D T3 (NEC ou CEC)
Type De Montage
F1 ou F2
ExplorerMoteurs à compression de gaz
CN1566
Tension/fréquence
4 000 V ± 10 %/60 Hz
Type De Protection Ex
Classe 1, division 2, groupe A, B, C, D T3 (NEC ou CEC)
Type De Montage
F1 ou F2
ExplorerMoteurs à compression de gaz
CN3586
Tension/fréquence
4 000 V et 4 160 V ± 10 %/60 Hz
Type De Protection Ex
Classe 1, division 2, groupe A, B, C, D T3 (NEC ou CEC)
Type De Montage
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