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Groupes électrogènes à Gaz G3512
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Puissance nominale de secours du gaz
750ekW à 1000ekW @ 0,8pf
Type de combustible
Gaz naturel, mélange d'hydrogène (jusqu'à 5 %)
Cylindrée
52 l
Vue D'ensemble
Groupe Électrogène Au Gaz Naturel
Caterpillar contribue fortement à l'évolution du secteur de la production d'électricité grâce à des groupes électrogènes à réponse rapide conçus pour fournir des performances, une fiabilité et une rentabilité inégalées.
Avantages
Conforme Ul2200 Homologation
Certification EPA à la pointe pour utilisation hors urgence, UL2200, UL1446 et plus encore
Prêt En 7 Secondes
Conforme aux spécifications phares du secteur, telles que la norme NFPA110 Niveau1 type10
Prêt À Accepter 100% Mise Sous Charge
Capacité de reprise de charges sur le chantier entier en cas d'urgence.
Caractéristiques en un coup d'oeil
- Moteur À Gaz G3512 Cat
- Alternateur Sr5
- Panneau De Commande Ecs 100 Cat
- Circuit De Refroidissement
- Émissions
- Système Éprouvé
- Gamme Complète D'équipements
Moteur À Gaz G3512 Cat
Sa conception robuste haute vitesse permet de prolonger sa durée de vie et de réduire les coûts d'exploitation Conçu pour des performances maximales sur les gazoducs à basse pression et les mélanges d'hydrogène Système de combustion à chambre ouverte simple pour plus de fiabilité et de choix de carburant Technologie de pointe au niveau du système d'allumage et du limiteur d'injection air/carburant pour réduire les émissions et augmenter le rendement du moteur Un module de commande électronique gère toutes les fonctions du moteur : allumage, régulation, limiteur d'injection air/carburant et protection du moteur
Alternateur Sr5
Parfaitement adapté aux performances et aux caractéristiques de puissance des moteurs à gaz Caterpillar Conception mécanique et électrique inégalée Efficacité élevée
Panneau De Commande Ecs 100 Cat
Interface et navigation conviviales Système évolutif répondant à un large éventail de contraintes d'installation Modules d'extension et programmation propre au site pour répondre aux besoins spécifiques des clients
Circuit De Refroidissement
Conçu pour fonctionner à des températures ambiantes standard jusqu'à 43°C (110°F) Contactez votre concessionnaire Cat pour connaître les fonctionnalités spécifiques aux températures ambiantes et à l'altitude
Émissions
Homologué EPA pour des applications d'urgence et hors urgence De plus, un groupe électrogène de réduction du NOx est disponible afin d'être conforme à la plupart des normes mondiales sur les émissions jusqu'à un niveau de 0,5g/BHP/h de NOx sans post-traitement
Système Éprouvé
Éprouvé sur le terrain dans une large gamme d'applications et dans le monde entier Prototype entièrement testé Certification d'analyse de vibrations de torsion disponible
Gamme Complète D'équipements
Vaste gamme d'extensions système à boulonner Conçus et testés en usine Options de conditionnement flexibles pour une installation facile et économique
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Spécifications produit pour G3512
- SPÉCIFICATIONS DE GROUPE ÉLECTROGÈNE
- Puissance nominale de secours du gaz750ekW à 1000ekW @ 0,8pf
- Type de combustibleGaz naturel, mélange d'hydrogène (jusqu'à 5 %)
- Stratégie antipollution/d'économie de carburantCertification américaine EPA pour groupe électrogène fixe à usage hors urgence
- Vitesse1800 tr/min
- Fréquence60 Hz
- SPÉCIFICATIONS DU MOTEUR
- Modèle de moteurG3512
- Cylindrée52 l
- AspirationTA
- Alésage170 mm
- Course190 mm
- Type de régulateurADEM A4
- DIMENSIONS DE GROUPE ÉLECTROGÈNE
- Longueur5224 mm
- Largeur2286 mm
- Hauteur2525 mm
- Poids12500 kg
Équipements standards pour G3512
- ADMISSION D'AIR
- Deux filtres à air, 1par côté, avec indicateur de colmatage
- Filtre à air mono-étagé, à deux éléments avec enceinte et indicateur d'entretien
- PANNEAU DE COMMANDE
- ECS 100 Cat
- REFROIDISSEMENT
- Pompes entraînées par le moteur pour l'eau des chemises et refroidisseur d'admission à circuit distinct
- Eau des chemises et pompes d'entraînement par moteur SCAC
- Thermostats SCAC et d'eau des chemises
- Connexions GA ou RG lorsque le radiateur n'est pas sélectionné
- Ensemble radiateur
- CARBURANT
- Limiteur d'injection air-carburant basé sur un capteur d'oxydes d'azote (NOx)
- Pression admission de carburant du moteur: 0,5 à 5psi
- Gaz naturel de gazoduc: 800-1000BTU/scf et indice de méthane 70-100
- Ligne de gaz : NFPA37 et CSA B149.3
- ÉCHAPPEMENT
- Orifice d'échappement individuel et sortie du turbocompresseur câblés au module intégré de détection de la température (ITSM, Integrated Temperature Sensing Module) avec GCEM fournissant des alarmes et des arrêts
- Collecteurs d'échappement à sec, isolés et blindés
- Sortie à bride Cat sur turbocompresseur
- CIRCUIT DE CARBURANT
- Le circuit de carburant est dimensionné pour le gaz naturel de gazoduc sec de 31,5 à 47,2MJ/NM3 d'une pression de 10,2kPa à 34,5kPa vers la soupape de commande du carburant du moteur
- Papillon, actionneur 24Vcc, commandé par GECM
- Soupape de commande électronique installée sur le moteur
- Régulateur de pression du gaz
- Soupape d'arrêt de gaz 24 Vcc amorcée pour fonctionner (ETR, Energize to Run)
- GÉNÉRALITÉS
- Protection et amortisseur de vibrations du vilebrequin
- Guide d'utilisation et d'entretien
- Catalogue de pièces
- Peinture : jaune Caterpillar, sauf glissières et radiateurs en noir brillant
- Entretien côté droit
- LUBRIFICATION
- Pompe de graissage à engrenage
- Filtre à huile de type cartouche
- ALTERNATEUR
- Résistance de chauffage anti-condensation
- Détecteurs de température d'enroulement
- Isolation de la classe H NEMA
- SR5
- Excitation par aimant permanent
- Régulateur de tension numérique (CDVR) Caterpillar comprenant une fonctionnalité de statisme réactif, une détection de tension triphasée, les modes KVAR/PF, la suppression des RFI, l'excitation mini/maxi
- SYSTÈME DE RÉGULATION
- ADEM A4
- SYSTÈME D'ALLUMAGE
- Calage sensible aux détonations (DST, Detonation Sensitive Timing) de chaque cylindre
- Système d'allumage électronique (commandé par ADEM A4)
- RÉGULATION
- Régulateur de régime ADEM A4 avec entrée de vitesse de 4 à 20mA (0V à 5V)
- DÉMARRAGE/CHARGE
- Démarreurs 24VCC
- Batterie avec rack et câbles
- Démarreur électrique
Options disponibles pour G3512
- ADMISSION D'AIR
- Supports de montage et tuyaux
- Filtre à air avec préfiltre
- DISJONCTEURS
- S LSI, G LSIG, P LSIG-P, 4e chiffre: type
- Montés à l'arrière gauche et droit
- Disjoncteurs 1200A, 3 pôles, 100 % UL nominal, châssis P
- Disjoncteurs 1600A, 2000A, 3 pôles, 100 % UL nominal, châssis R
- Disjoncteurs 2000A, 3 pôles, 100 % UL nominal, Masterpact
- 100 % nominal, 3 pôles (UL/CSA/CEI), 5e chiffre: classe
- 3 Pôles (capacité nominale IEC 947-2)
- Montage du châssis
- PANNEAU DE COMMANDE
- Coffret de surveillance à distance
- Module d'alarme local
- Surveillance PC locale
- Relais de défaillance du moteur
- Surveillance PC à distance
- REFROIDISSEMENT
- Canalisation de vidange de niveau de liquide de refroidissement avec robinets, ventilateur équipé d'une protection
- Radiateur à distance pour circuits JW et SCAC, contacteur de niveau inclus mais non câblé
- Connexions d'entrée/de sortie
- ÉCHAPPEMENT
- Coude 305 mm
- Atténuation 18, 25 dBA
- Raccords flexibles
- Silencieux 305 mm (12 in)
- Silencieux pare-étincelles 305 mm (12 in)
- Bride 305 mm (12 in)
- CIRCUIT DE CARBURANT
- Capteurs de pression de groupe à gaz 3, 0-100 kpag, 4-20 mA
- GÉNÉRALITÉS
- Commande de peinture spéciale
- Emblème US AID
- Jeu d'outils
- Outil de diagnostic numérique
- ALTERNATEUR
- Boîtier d'accès aux câbles
- Filtre à air d'alternateur
- Barres omnibus européennes
- Boîtier de sortie basse tension (BT)
- Détecteurs de température à roulements
- DÉMARRAGE/CHARGE
- Chargeur de batterie 20 A, 24 V CC
- Batterie avec câbles et rack
- Réchauffeur d'eau des chemises
- Alternateur de charge 45 A, 24 V (requiert des pompes d'entraînement moteur)
Modèles disponibles
- G3512A
- Puissance nominale de secours du gaz750ekW @ 0,8pf
- Type de combustibleGaz naturel, mélange d'hydrogène (jusqu'à 5 %)
- G3512B
- Puissance nominale de secours du gaz1000ekW @ 0,8pf
- Type de combustibleGaz naturel
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Puissance Continue
423ekW à 0,8pf
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Gaz naturel, biogaz, gaz sec, propane
Rendement Électrique Maximal
37,3 %
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Puissance continue
1085kWe à 1660kWe
Puissance de secours maximale
1000kW à 1500kW
Type de combustible
Gaz naturel, biogaz, gaz de ville
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